Nur zwei Jahre nach der Ankunft des ersten Modells bringt der Technologieriese Xiaomi eine aufgefrischte Version seiner Limousine auf den Markt. Der 2026 Xiaomi SU7 kommt diese Woche in die Ausstellungsräume und die offizielle Markteinführung findet am 19. März statt. Während das Auto dem alten ähnelt, sind die Änderungen unter dem Metall erheblich – Xiaomi konzentrierte sich darauf, das Auto besser zu steuern und die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten.
Eine der größten Veränderungen betrifft das Fahrverhalten des Autos auf der Straße. Für die Pro- und Max-Versionen verfügt Xiaomi jetzt über ein geschlossenes Zweikammer-Luftfederungssystem gepaart mit den Continuous Damping Control-Dämpfern. Zusammen sorgen sie dafür, dass sich das Auto während der Fahrt weich oder steif anfühlt. Der Fahrer kann nun zwischen einer komfortablen Fahrt auf holprigen Straßen in der Stadt oder einer straffen Fahrt für schnelle Kurven auf der Autobahn wählen.
Das Anhalten des Autos ist genauso wichtig wie das schnelle Fahren. Xiaomi hat beschlossen, jeder Version des 2026 SU7 bessere Bremsen zu spendieren. Das Auto ist jetzt serienmäßig mit Vierkolben-Festsätteln an den Vorderrädern ausgestattet. Wenn Sie sich für das Spitzenmodell Max entscheiden, erhalten Sie Brembo-Bremssättel und gelochte und belüftete Bremsscheiben, damit diese kühl bleiben.
Xiaomi hat auch die Räder und Reifen gewechselt. Jedes Modell verwendet jetzt breitere 265-mm-Reifen an den Hinterrädern. Die Vorderreifen messen 245 mm. Diese breiteren Hinterreifen sorgen für mehr Grip und das Auto verfügt außerdem über neue 20-Zoll-Räder, die ihm ein frisches Aussehen verleihen. Durch die bessere Federung und die breiteren Reifen dürfte sich der neue SU7 bei Hochgeschwindigkeitsfahrten deutlich stabiler anfühlen.
Die Sicherheit ist ein weiterer Bereich, in dem das Xiaomi SU7 2026 große Verbesserungen verzeichnet. Die Karosserie des Autos besteht aus einer Mischung aus Stahl und Aluminium und ist wie ein stabiler Käfig gestaltet. In den wichtigsten Teilen des Rahmens verwendete Xiaomi ultrahochfesten Stahl, der einem Druck von 2200 MPa standhält. Um die Personen im Fahrzeug bei einem Unfall zu schützen, baute das Unternehmen weitere Airbags ein. Insgesamt gibt es nun neun Airbags, darunter auch neue für die Passagiere auf den Rücksitzen.
Da sich der Akku unten im Auto befindet, ist er anfällig für Steine oder Geröll. Xiaomi hat dieses Problem gelöst, indem es einen sehr starken Querträger aus 1500-MPa-Stahl hinzugefügt hat. Außerdem wurde die Unterseite der Batterie mit einer speziellen Beschichtung versehen. Das Unternehmen behauptet, dass die Batterie durch diese Beschichtung zehnmal schwerer zu zerkratzen oder zu zerreißen sei als zuvor.
Die Leistung bleibt eine Stärke, und die 2026-Modelle erhalten die V6s Plus-Elektromotoren. Die Standardversion leistet 320 PS, während die Max-Version bis zu 690 PS leistet. Diese Autos verwenden außerdem ein Hochspannungssystem, das ihnen hilft, schneller aufzuladen. Die Standard- und Pro-Modelle verwenden ein 752-V-System, das Max-Modell jedoch ein 897-V-System.
Fahrer, die sich Gedanken darüber machen, wie weit sie mit einer Akkuladung kommen, werden die neuen Zahlen mögen. Das Standardmodell bietet eine Reichweite von 720 km. Die Pro-Version geht sogar noch weiter und erreicht mit vollem Akku 902 km. Xiaomi hat den Frontgrill und die Karosserieform verfeinert und das Auto hat jetzt einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,21, wodurch das Auto mit weniger Energie weiterfahren kann.
In der Kabine hörte Xiaomi auf die Wünsche der Kunden. Manche Leute fanden die Türgriffe des alten Autos verwirrend. Das neue Modell verfügt über „dreifach redundante“ Griffe. Das bedeutet, dass es drei Möglichkeiten gibt, die Tür zu öffnen, einschließlich eines physischen Griffs, der auch dann funktioniert, wenn das Auto keinen Strom mehr hat. Der Innenraum erhält außerdem die neue Farboption „Midnight Black“ und bessere Materialien für das Armaturenbrett. Ein neues Lichtsystem umgibt die Kabine, damit sie teurer wirkt.
Der Preis für das Xiaomi SU7 2026 liegt zwischen 229.900 RMB (28.200 €) und 309.900 RMB (38.000 €). Für diesen Preis erhalten Käufer außerdem fortschrittliche Technologie wie LiDAR und 4D-Radar als Standardausrüstung. Laut Xiaomi-Gründer Lei Jun ist dieses Auto das Ergebnis zweijähriger zusätzlicher Arbeit, um das erste Auto des Unternehmens noch besser zu machen. Mit besseren Bremsen, einem stärkeren Rahmen und einer viel besseren Federung scheint der neue SU7 für viele chinesische Elektrokäufer eine Selbstverständlichkeit zu sein.
