Deux ans seulement après l'arrivée du premier modèle, le géant de la technologie Xiaomi lance une version rafraîchie de sa berline. Le Xiaomi SU7 2026 arrive dans les salles d'exposition cette semaine et le lancement officiel aura lieu le 19 mars. Bien que la voiture ressemble à l'ancienne, les changements sous le métal sont importants - Xiaomi s'est concentré sur l'amélioration de la maniabilité de la voiture et la sécurité des passagers.
L’un des changements les plus importants concerne la façon dont la voiture se comporte sur la route. Pour les versions Pro et Max, Xiaominow comprend un système de suspension pneumatique fermée à double chambre associé aux amortisseurs Continu Damping Control. Ensemble, ils permettent à la voiture de modifier sa sensation de douceur ou de rigidité pendant la conduite. Le conducteur peut désormais choisir une conduite confortable pour les rues cahoteuses de la ville ou une conduite ferme pour les virages rapides sur une autoroute.
Arrêter la voiture est tout aussi important que la faire rouler vite. Xiaomi a décidé de doter chaque version du SU7 2026 de meilleurs freins. La voiture est désormais livrée de série avec des étriers fixes à quatre pistons sur les roues avant. Si vous choisissez le modèle Max haut de gamme, vous obtenez des étriers Brembo et des disques de frein percés et ventilés pour les aider à rester frais.
Xiaomi a également changé les roues et les pneus. Chaque modèle utilise désormais des pneus plus larges de 265 mm sur les roues arrière. Les pneus avant mesurent 245 mm. Ces pneus arrière plus larges offrent plus d'adhérence et la voiture est également dotée de nouvelles roues de 20 pouces qui lui donnent un nouveau look. Entre une meilleure suspension et des pneus plus larges, le nouveau SU7 devrait se sentir beaucoup plus stable lors de la conduite à grande vitesse.
La sécurité est un autre domaine dans lequel le Xiaomi SU7 2026 voit de grandes améliorations. La carrosserie de la voiture utilise un mélange d’acier et d’aluminium conçu comme une cage solide. Dans les parties les plus importantes du cadre, Xiaomi a utilisé de l'acier à ultra haute résistance pouvant résister à une pression de 2 200 MPa. Pour protéger les personnes à l'intérieur lors d'un accident, l'entreprise a ajouté davantage d'airbags. Il existe désormais neuf airbags au total, dont de nouveaux pour les passagers des sièges arrière.
Étant donné que la batterie se trouve au bas de la voiture, elle est vulnérable aux roches ou aux débris. Xiaomi a résolu ce problème en ajoutant une traverse très solide en acier de 1 500 MPa. Ils ont également appliqué un revêtement spécial au bas de la batterie. La société affirme que ce revêtement rend la batterie dix fois plus difficile à rayer ou à déchirer qu'auparavant.
Les performances restent un point fort et les modèles 2026 reçoivent les moteurs électriques V6s Plus. La version Standard produit 320 chevaux, tandis que la version Max grimpe jusqu'à 690 chevaux. Ces voitures utilisent également un système haute tension qui les aide à se recharger plus rapidement. Les modèles Standard et Pro utilisent un système 752 V, mais le modèle Max utilise un système 897 V.
Les conducteurs qui s’inquiètent de la distance qu’ils peuvent parcourir avec une seule charge apprécieront les nouveaux chiffres. Le modèle Standard offre une autonomie de 720 km. La version Pro va encore plus loin, atteignant 902 km avec une batterie pleine. Xiaomi a affiné la calandre et la forme de la carrosserie, et la voiture a désormais un coefficient de traînée de 0,21, ce qui permet à la voiture de voyager plus loin en utilisant moins d'énergie.
À l’intérieur de la cabine, Xiaomi a écouté ce que voulaient les clients. Certaines personnes ont trouvé les poignées de porte de la vieille voiture déroutantes. Le nouveau modèle comporte des poignées « triplement redondantes ». Cela signifie qu'il existe trois façons d'ouvrir la porte, y compris une poignée physique qui fonctionne même si la voiture perd de la puissance. L'intérieur bénéficie également d'une nouvelle option de couleur « Midnight Black » et de meilleurs matériaux sur le tableau de bord. Un nouveau système d'éclairage entoure la cabine pour la rendre plus chère.
Le Xiaomi SU7 2026 coûte entre 229 900 RMB (28 200 €) et 309 900 RMB (38 000 €). Pour ce prix, les acheteurs bénéficient également de technologies avancées telles que le LiDAR et le radar 4D en équipement standard. Le fondateur de Xiaomi, Lei Jun, affirme que cette voiture est le résultat de deux années de travail supplémentaire pour rendre la première voiture de l'entreprise encore meilleure. Avec de meilleurs freins, un cadre plus solide et une bien meilleure suspension, le nouveau SU7 semble être une évidence pour de nombreux acheteurs chinois de véhicules électriques.
