O BMW Group anunciou hoje seus planos de trazer sua assistência avançada ao motorista Nível 2 para as cidades alemãs em 2027. A empresa disse que o sistema completou todos os testes de segurança e recebeu luz verde dos reguladores internacionais e internos.
Até agora, a BMW tem oferecido seus Assistentes de Autoestrada e Cidade para clientes na Alemanha e está prestes a expandir a funcionalidade do Assistente de Cidade. Além da parada e partida automatizada nos semáforos, o sistema em breve ganhará a capacidade de ajudá-lo a virar, mudar de faixa, identificar situações de faixa de domínio e navegar em rotatórias. A BMW diz que, pela primeira vez no próximo ano, os proprietários de BMW poderão desfrutar de um trajeto parcialmente automatizado e navegado pelo BMW Maps da rodovia, pelo campo e pela cidade.
A BMW também apresenta o BMW Symbiotic Drive, que é uma forma interativa e cooperativa de navegar no veículo com a ajuda de vários sistemas semelhantes ao ADAS. Uma vez ativo, o motorista pode trabalhar com o sistema acelerando, dirigindo ou freando, sem desengatar o Symbiotic Drive.
O sistema monitoriza constantemente o comportamento de direção e o olhar do condutor para que o sistema possa fornecer assistência útil e oportuna, dependendo das condições e cenários da estrada. O Panoramic iDrive habilitado pela tela pilar a pilar introduzido com os novos modelos BMW iX3 e iX5 torna esses recursos um pouco mais fáceis de usar. Todas as instruções do Symbiotic Drive estão sempre visíveis e fáceis de seguir.
A BMW afirma que o novo iX3, iX4 e todas as variantes do BMW X5 e Série 7 (incluindo o iX5 e o i7) vêm com o equipamento necessário como padrão.
O esforço da BMW para fornecer ADAS aos seus clientes na Europa segue os passos da Mercedes, embora esta já ofereça condução autónoma de nível 4 em algumas regiões.
