Il BMW Group ha annunciato oggi i suoi piani per portare la sua assistenza avanzata alla guida di livello 2 nelle città tedesche nel 2027. La società ha affermato che il sistema ha completato tutti i test di sicurezza e ha ricevuto il via libera dalle autorità di regolamentazione internazionali e interne.
Finora BMW ha offerto i suoi Motorway e City Assistant ai clienti in Germania e sta per espandere le funzionalità del City Assistant. Oltre all'arresto e alla partenza automatizzati ai semafori, il sistema acquisirà presto la capacità di aiutarti a svoltare, cambiare corsia, identificare le situazioni con diritto di precedenza e navigare nelle rotatorie. BMW afferma che per la prima volta il prossimo anno, i proprietari di BMW potranno godere di un tragitto parzialmente automatizzato, navigato da BMW Maps, dall'autostrada, attraverso la campagna e in città.
BMW introduce anche il BMW Symbiotic Drive, che è un modo interattivo e cooperativo per navigare nel veicolo con l'aiuto di vari sistemi simili ad ADAS. Una volta attivo, il conducente può interagire con il sistema accelerando, sterzando o frenando, senza disinserire Symbiotic Drive.
Il sistema monitora costantemente il comportamento dello sterzo e lo sguardo del conducente in modo che il sistema possa fornire un'assistenza utile e tempestiva a seconda delle condizioni e degli scenari stradali. L'iDrive panoramico abilitato dallo schermo da montante a montante introdotto con i nuovi modelli BMW iX3 e iX5 rende queste funzionalità un po 'più facili da usare. Tutti i suggerimenti di Symbiotic Drive sono sempre visibili e facili da seguire.
BMW afferma che i nuovi iX3, iX4 e tutte le varianti delle BMW Serie X5 e 7 (inclusi iX5 e i7) sono dotati di serie dell'equipaggiamento necessario.
La spinta di BMW per fornire ADAS ai suoi clienti in Europa segue le orme di Mercedes, sebbene quest'ultima offra già la guida autonoma di livello 4 in alcune regioni.
