BMW Group tillkännagav idag sina planer på att ta med sin nivå 2 avancerade förarassistans till tyska städer 2027. Företaget sa att systemet slutförde alla säkerhetstester och har fått grönt ljus av internationella och interna tillsynsmyndigheter.
Hittills har BMW erbjudit sina motorvägs- och stadsassistenter till kunder i Tyskland och är på väg att utöka funktionaliteten hos stadsassistenten. Förutom de automatiska stopp och start vid trafikljus kommer systemet snart att få möjlighet att hjälpa dig svänga, byta fil, identifiera höger-till-för-körningssituationer och navigera i rondeller. BMW säger att för första gången nästa år kommer BMW-ägare att kunna njuta av en delvis automatiserad, BMW Maps-navigerad pendling från motorvägen, genom landsbygden och in till staden.
BMW introducerar också BMW Symbiotic Drive, som är ett interaktivt och samarbetande sätt att navigera i fordonet med hjälp av olika ADAS-liknande system. När den är aktiv kan föraren arbeta med systemet genom att accelerera, styra eller bromsa, utan att koppla ur Symbiotic Drive.
Systemet övervakar ständigt förarens styrbeteende och blick så att systemet kan ge användbar och snabb assistans beroende på väglag och scenarier. Panoramic iDrive aktiverad av pelare-till-pelare-skärmen som introduceras med de nya BMW iX3andiX5-modellerna gör dessa funktioner lite enklare att använda. Alla meddelanden från Symbiotic Drive är alltid synliga och lätta att följa.
BMW säger att newiX3, iX4 och alla varianter av BMW X5 och 7-serien (inklusive iX5andi7) kommer med nödvändig utrustning som standard.
BMW:s strävan att leverera ADAS till sina kunder i Europa följer Mercedes fotspår, även om den senare redan erbjuder nivå 4 autonom körning i vissa regioner.
