BMW Group kunngjorde i dag sine planer om å bringe sin nivå 2 avanserte førerassistanse til tyske byer i 2027. Selskapet sa at systemet fullførte alle sikkerhetstester og har fått grønt lys av internasjonale og interne regulatorer.
Så langt har BMW tilbudt sine motorvei- og byassistenter til kunder i Tyskland og er i ferd med å utvide funksjonaliteten til byassistenten. I tillegg til automatisert stopp og start ved trafikklys, vil systemet snart få muligheten til å hjelpe deg med å svinge, skifte fil, identifisere forkjørssituasjoner og navigere i rundkjøringer. BMW sier at for første gang neste år vil BMW-eiere kunne glede seg over en delvis automatisert, BMW Maps-navigert pendling fra motorveien, gjennom landsbygda og inn til byen.
BMW introduserer også BMW Symbiotic Drive, som er en interaktiv og samarbeidende måte å navigere i kjøretøyet ved hjelp av ulike ADAS-lignende systemer. Når den er aktiv, kan føreren jobbe med systemet ved å akselerere, styre eller bremse, uten å koble fra Symbiotic Drive.
Systemet overvåker konstant førerens styreatferd og blikk, slik at systemet kan gi nyttig og rettidig assistanse avhengig av veiforholdene og scenariene. Panoramic iDrive aktivert av søyle-til-stolpe-skjermen introdusert med de nye BMW iX3andiX5-modellene gjør disse funksjonene litt enklere å bruke. Alle meldingene til Symbiotic Drive er alltid synlige og enkle å følge.
BMW sier at newiX3, iX4 og alle varianter av BMW X5 og 7-serien (inkludert iX5andi7) kommer med nødvendig utstyr som standard.
BMWs press for å levere ADAS til sine kunder i Europa følger Mercedes fotspor, selv om sistnevnte allerede tilbyr nivå 4 autonom kjøring i enkelte regioner.
