BMW Group a annoncé aujourd'hui son intention d'introduire son aide à la conduite avancée de niveau 2 dans les villes allemandes en 2027. La société a déclaré que le système avait terminé tous les tests de sécurité et avait reçu le feu vert des régulateurs internationaux et internes.
Jusqu'à présent, BMW propose ses assistants d'autoroute et de ville à ses clients en Allemagne et est sur le point d'étendre les fonctionnalités du City Assistant. En plus de l'arrêt et du démarrage automatisés aux feux de circulation, le système aura bientôt la capacité de vous aider à tourner, à changer de voie, à identifier les situations de priorité et à naviguer dans les ronds-points. BMW affirme que pour la première fois l'année prochaine, les propriétaires de BMW pourront profiter d'un trajet partiellement automatisé et piloté par BMW Maps depuis l'autoroute, à travers la campagne et vers la ville.
BMW présente également le BMW Symbiotic Drive, qui est un moyen interactif et coopératif de naviguer dans le véhicule à l'aide de divers systèmes de type ADAS. Une fois actif, le conducteur peut travailler avec le système en accélérant, en dirigeant ou en freinant, sans désengager Symbiotic Drive.
Le système surveille en permanence le comportement de direction et le regard du conducteur afin de pouvoir fournir une assistance utile et opportune en fonction des conditions routières et des scénarios. Le Panoramic iDrive activé par l'écran pilier à pilier introduit avec les nouveaux modèles BMW iX3 et X5 rend ces fonctionnalités un peu plus faciles à utiliser. Toutes les invites du Symbiotic Drive sont toujours visibles et faciles à suivre.
BMW affirme que les nouveaux iX3, iX4 et toutes les variantes des BMW X5 et Série 7 (y compris l'iX5 et le i7) sont livrés de série avec l'équipement nécessaire.
Les efforts de BMW pour fournir des ADAS à ses clients en Europe suivent les traces de Mercedes, même si cette dernière propose déjà la conduite autonome de niveau 4 dans certaines régions.
