En août, Ford a annoncé que son prochain camion électrique porterait le nom de Fathom, avec un prix de départ de 28 350 $. Ce chiffre représente le modèle d’entrée de gamme, alors que peuvent attendre les acheteurs des versions haut de gamme ? Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre de l’entreprise, les responsables ont offert un aperçu préliminaire.
Le prix de départ de 28 350 $ n'est que cela », a déclaré Andrew Frick, président de Ford Blue et Model e. « Nous aurons une gamme qui ira jusqu'à la fourchette élevée de 30 000 $. Et nous aurons quelques offres différentes à l'intérieur de cela. » Cela suggère que Ford lancera probablement deux ou trois versions Fathom, y compris la version de base, et que même la version haut de gamme devrait rester sous la barre des 40 000 $. Comme le dit le proverbe, « grand si c'est vrai ».
Le directeur général de Ford, Jim Farley, a également fait allusion à une stratégie visant à augmenter les revenus de ce camion économique : les abonnements. Il a noté que les acheteurs optant pour les versions haut de gamme ont tendance à valoriser l'expérience numérique, décrivant la suite numérique, avec Apple Maps intégrée, comme « vraiment un changement de jeu pour n'importe quel véhicule électrique, et encore moins à ce prix ». Farley a ajouté qu'il s'agirait de « l'opportunité de vente incitative la plus intéressante », qui est « en réalité l'abonnement à long terme et l'expérience numérique pour le client ».
Ainsi, même un Fathom entièrement chargé devrait avoir un coût initial modeste, bien que l'étendue des fonctionnalités liées à une charge mensuelle reste floue. Les précommandes devraient commencer au début de 2027, avec des livraisons prévues pour la fin de 2027. Le Fathom sera un pick-up électrique de taille moyenne et le modèle inaugural construit sur la nouvelle plateforme universelle EV de Ford.
