O mercado de carros elétricos está mudando e um nome continua surgindo: Xiaomi EV. O fabricante chinês anunciou recentemente um desempenho impressionante em outubro, entregando 48.654 veículos num único mês. Este é um novo recorde para a empresa e é o segundo mês consecutivo que o Xiaomi EV interrompeu 40.000 entregas. Com este acabamento forte, a marca está agora aquém da marca de 50.000 unidades mensais.
O motor que impulsiona este sucesso recorde é inegavelmente o YU7, o primeiro SUV elétrico da Xiaomi. Este veículo, que compete diretamente com o Tesla Model Y, tem captado a atenção dos compradores. Em outubro, a empresa entregou notáveis 33.662 unidades do YU7, consolidando a sua posição como o best-seller da empresa, com o SUV elétrico responsável por quase 69,19 por cento de todas as entregas feitas pela Xiaomi EV durante o mês.
Este desempenho explosivo resultou de uma decisão empresarial clara. As entregas do SUV YU7 aumentaram impressionantes 50,49% em outubro, em comparação com as 22.369 unidades vendidas em setembro. Este grande salto reflete a decisão da Xiaomi EV de alocar mais capacidade de sua fábrica para a construção doYU7. Quando um concorrente de um dos veículos eléctricos mais populares do mundo demonstra o seu sucesso, é simplesmente um bom negócio satisfazer essa procura.
A administração viu claramente a oportunidade e priorizou o SUV, lançado pela primeira vez em 26 de junho. Como resultado desse foco, o YU7 já acumulou 80.855 entregas desde sua estreia, uma subida muito rápida em menos de meio ano. Infelizmente, esta priorização estratégica do YU7, embora lucrativa, impactou a série de sedãs da Xiaomi.
OSU7, que inclui o modelo padrão e o SU7 Ultra de primeira linha, viu as entregas em outubro caírem para 14.992 unidades – uma queda de 23,43% em relação ao mês anterior. As agências noticiosas confirmam que este declínio não é um sinal de diminuição do interesse dos compradores, mas sim um resultado direto das restrições de fábrica do Xiaomi EV, que transferiram recursos para satisfazer a crescente procura do YU7 - um clássico estrangulamento de produção, onde o problema não é a falta de compradores, mas sim a falta de capacidade.
Na verdade, a procura por todos os carros elétricos da Xiaomi continua incrivelmente elevada. Se um cliente chinês encomendar o sedã SU7 padrão hoje, ele deverá esperar pelo menos 26 semanas pela chegada do veículo. A espera pelo popular SUV YU7 é ainda mais longa, variando de 32 a 38 semanas. Este é um forte indicador de uma linha de produtos saudável, mesmo que seja um pouco frustrante para os clientes. O sedã SU7, que iniciou as entregas em abril de 2024, já entregou 234.521 unidades acumuladas de janeiro a outubro.
Ao diminuir o zoom para a visão do ano inteiro, as apostas estratégicas do Xiaomi EV parecem estar dando bons frutos. De janeiro a outubro, a empresa entregou um total de 315.376 veículos, colocando a empresa muito perto de atingir a meta anual de 350.000 unidades. Dado que a Xiaomi entregou quase 49.000 carros elétricos só em outubro, é quase certo que a empresa excederá confortavelmente a sua meta anual até ao final de novembro.
