इलेक्ट्रिक कार बाज़ार बदल रहा है, और एक नाम बार-बार सामने आ रहा है: Xiaomi EV। चीनी निर्माता ने हाल ही में अक्टूबर में शानदार प्रदर्शन की घोषणा की, एक ही महीने में 48,654 वाहनों की डिलीवरी की। यह कंपनी के लिए एक नया रिकॉर्ड है और यह लगातार दूसरा महीना है जब Xiaomi EV ने 40,000 डिलीवरी रोकी है। इस मजबूत फिनिश के साथ, ब्रांड अब 50,000-यूनिट मासिक मील के पत्थर से थोड़ा दूर है।
इस रिकॉर्ड-तोड़ सफलता को चलाने वाला इंजन निस्संदेह YU7 है, जो Xiaomi की पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी है। टेस्ला मॉडल Y को सीधे टक्कर देने वाली इस गाड़ी ने खरीदारों का ध्यान खींचा है। अक्टूबर में, कंपनी ने YU7 की उल्लेखनीय 33,662 इकाइयाँ वितरित कीं, जिससे कंपनी के सर्वश्रेष्ठ-विक्रेता के रूप में अपनी स्थिति मजबूत हो गई, और महीने के दौरान Xiaomi EV द्वारा की गई सभी डिलीवरी में से लगभग 69.19 प्रतिशत के लिए इलेक्ट्रिक एसयूवी जिम्मेदार थी।
यह विस्फोटक प्रदर्शन एक स्पष्ट व्यावसायिक निर्णय का परिणाम था। सितंबर में बेची गई 22,369 इकाइयों की तुलना में अक्टूबर में YU7 SUV की डिलीवरी में 50.49 प्रतिशत की प्रभावशाली वृद्धि हुई। यह भारी उछाल YU7 के निर्माण के लिए अपनी फैक्ट्री क्षमता का अधिक आवंटन करने के Xiaomi EV के कदम को दर्शाता है। जब दुनिया के सबसे लोकप्रिय ईवी में से एक का प्रतिस्पर्धी सफल साबित हो रहा है, तो उस मांग को पूरा करने के लिए यह एक अच्छा व्यवसाय है।
प्रबंधन ने अवसर को स्पष्ट रूप से देखा और एसयूवी को प्राथमिकता दी, जो पहली बार 26 जून को लॉन्च हुई थी। इस फोकस के परिणामस्वरूप, YU7 ने अपनी शुरुआत के बाद से पहले ही 80,855 डिलीवरी जमा कर ली है, जो कि आधे साल से भी कम समय में बहुत तेज वृद्धि है। दुर्भाग्य से, YU7 की इस रणनीतिक प्राथमिकता ने, हालांकि आकर्षक, Xiaomi की सेडान श्रृंखला को प्रभावित किया।
एसयू7, जिसमें स्टैंडर्ड मॉडल और टॉप-टियरएसयू7 अल्ट्रा शामिल हैं, की अक्टूबर डिलीवरी घटकर 14,992 यूनिट रह गई - जो पिछले महीने से 23.43 प्रतिशत कम है। रिपोर्टिंग एजेंसियां पुष्टि करती हैं कि यह गिरावट खरीदारों की कम रुचि का संकेत नहीं है, बल्कि इसके बजाय, यह Xiaomi EV की फैक्ट्री की बाधाओं का प्रत्यक्ष परिणाम है, जिसने YU7 की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए संसाधनों को स्थानांतरित कर दिया है - एक क्लासिक उत्पादन बाधा, जहां समस्या खरीदारों की कमी नहीं बल्कि क्षमता की कमी है।
वास्तव में, Xiaomi की सभी इलेक्ट्रिक कारों की मांग अविश्वसनीय रूप से अधिक बनी हुई है। यदि कोई चीनी ग्राहक आज मानक SU7 सेडान का ऑर्डर देता है, तो उसे अपने वाहन के आने के लिए कम से कम 26 सप्ताह तक इंतजार करना होगा। लोकप्रिय YU7 SUV का इंतज़ार और भी लंबा है, 32 से 38 सप्ताह तक। यह एक स्वस्थ उत्पाद लाइनअप का एक मजबूत संकेतक है, भले ही ग्राहकों के लिए थोड़ा निराशाजनक हो। SU7 सेडान, जिसकी डिलीवरी अप्रैल 2024 में शुरू हुई थी, जनवरी से अक्टूबर तक कुल मिलाकर 234,521 यूनिट्स की डिलीवरी कर चुकी है।
पूरे वर्ष के दृश्य को ज़ूम आउट करने पर, Xiaomi EV के रणनीतिक दांव अच्छे परिणाम देते प्रतीत होते हैं। जनवरी से अक्टूबर तक, कंपनी ने कुल 315,376 वाहनों की डिलीवरी की, जिससे कंपनी 350,000 इकाइयों के अपने पूरे साल के लक्ष्य को प्राप्त करने के बहुत करीब पहुंच गई। यह देखते हुए कि Xiaomi ने अकेले अक्टूबर में लगभग 49,000 इलेक्ट्रिक कारें वितरित कीं, यह लगभग निश्चित है कि कंपनी नवंबर के अंत तक अपने वार्षिक लक्ष्य को आसानी से पार कर लेगी।
