A Volkswagen está redobrando seu compromisso com o mercado chinês de veículos elétricos. Os péssimos números de vendas mostram um declínio nas entregas globais de veículos, mas a montadora alemã está avançando com parcerias estratégicas e grandes investimentos. Um elemento-chave desta estratégia é a recém-anunciada colaboração com a CATL, o maior fabricante mundial de baterias.
O memorando de entendimento, assinado entre a CATL e a Volkswagen Group (China) Technology Co., Ltd., afirma que as duas empresas trabalharão em conjunto para criar “baterias com custos competitivos”, um factor crucial para tornar os VEs mais acessíveis aos consumidores.
Pelo acordo, as duas empresas desenvolverão tecnologia de troca de baterias, que permite aos motoristas trocar rapidamente baterias descarregadas por baterias totalmente carregadas. E, finalmente, a parceria analisará a reciclagem de baterias, um passo importante para a criação de uma economia sustentável e circular para baterias de veículos elétricos.
Alfonso Sancha, Vice-Presidente Executivo do Grupo Volkswagen China, afirmou que a nova iniciativa é uma parte crucial da estratégia do Grupo "Na China, Para a China". O acordo também se estende à cooperação em matéria de transparência no fornecimento de matérias-primas e tecnologia Vehicle-to-grid (V2G).
Em 2024, a Volkswagen entregou 2,9 milhões de veículos na China, uma redução de 10% em relação ao ano anterior. ID da joint venture SAIC-Volkswagen. A série de carros elétricos, composta pelo ID.3, ID.4 e ID.6, exclusivo para a China, teve entregas de mais de 130.000 unidades, um aumento substancial de 23,8% em relação ao ano anterior. Isso cria o ID. série a série EV de joint venture mais vendida na China.
Infelizmente, os planos para o sedã ID.7 foram cancelados após números de vendas decepcionantes do ID.7 Vizzion da joint venture FAW-VW. Apesar destes contratempos, a empresa investiu fortemente na região, incluindo um investimento de 2,5 mil milhões de euros anunciado no ano passado e uma participação de 598 milhões de euros na startup de veículos elétricos Xpeng. A Volkswagen também lançou uma nova marca Audi na China, que produzirá EVs exclusivos para a China com base na plataforma IM da SAIC.
A CATL é o fornecedor líder mundial de baterias e desempenha um papel fundamental na indústria de veículos elétricos. Sua base de clientes inclui grandes montadoras como Tesla, BMW, Nio, Xpeng, Geely e Mercedes-Benz, além da Volkswagen. Em 2024, a capacidade instalada da bateria da CATL na China cresceu 47,2%, para 246 GWh, dando-lhe uma participação de mercado de 45,5%.
