Volkswagen sta raddoppiando il suo impegno nel mercato cinese dei veicoli elettrici. I dati di vendita pessimi mostrano un calo delle consegne complessive di veicoli, ma la casa automobilistica tedesca sta andando avanti con partnership strategiche e grandi investimenti. Un elemento chiave di questa strategia è la collaborazione recentemente annunciata con CATL, il più grande produttore di batterie al mondo.
Il memorandum d'intesa, firmato tra CATL e Volkswagen Group (China) Technology Co., Ltd., afferma che le due società lavoreranno insieme per creare "batterie a costi competitivi", un fattore cruciale per rendere i veicoli elettrici più accessibili ai consumatori.
Secondo l’accordo, le due società svilupperanno la tecnologia di scambio delle batterie, che consentirà ai conducenti di sostituire rapidamente le batterie scariche con quelle completamente cariche. Infine, la partnership esaminerà il riciclaggio delle batterie, un passo importante verso la creazione di un’economia sostenibile e circolare per le batterie dei veicoli elettrici.
Alfonso Sancha, Vice Presidente Esecutivo del Gruppo Volkswagen Cina, ha affermato che la nuova iniziativa è una parte cruciale della strategia "In Cina, per la Cina" del Gruppo. L’accordo si estende anche alla cooperazione sulla trasparenza dell’approvvigionamento di materie prime e sulla tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G).
Nel 2024, la Volkswagen ha consegnato 2,9 milioni di veicoli in Cina, in calo del 10% rispetto all’anno precedente. L'ID della joint venture SAIC-Volkswagen. La serie di auto elettriche, composta dalla ID.3, ID.4 e dalla ID.6 riservata solo alla Cina, ha visto consegne di oltre 130.000 unità, con un sostanziale aumento del 23,8% su base annua. Questo rende l'ID. serie la serie di veicoli elettrici in joint venture più venduta in Cina.
Sfortunatamente, i piani per la berlina ID.7 sono stati accantonati dopo i deludenti dati di vendita della ID.7 Vizzion della joint venture FAW-VW. Nonostante queste battute d’arresto, l’azienda ha investito molto nella regione, compreso un investimento di 2,5 miliardi di euro annunciato lo scorso anno e una partecipazione di 598 milioni di euro nella startup di veicoli elettrici Xpeng. Volkswagen ha anche lanciato un nuovo marchio Audi in Cina, che produrrà veicoli elettrici esclusivamente per la Cina basati sulla piattaforma IM di SAIC.
CATL è il principale fornitore di batterie al mondo e svolge un ruolo fondamentale nel settore dei veicoli elettrici. La sua base di clienti comprende importanti case automobilistiche come Tesla, BMW, Nio, Xpeng, Geely e Mercedes-Benz, oltre a Volkswagen. Nel 2024, la capacità delle batterie installate di CATL in Cina è cresciuta del 47,2% arrivando a 246 GWh, conferendole una quota di mercato dominante del 45,5%.
