Volkswagen fördubblar sitt engagemang för den kinesiska elbilsmarknaden. Abyssliga försäljningssiffror visar på en minskning av de totala fordonsleveranserna, men den tyska biltillverkaren går vidare med strategiska partnerskap och stora investeringar. Ett nyckelelement i denna strategi är ett nyligen annonserat samarbete med CATL, världens största batteritillverkare.
Samförståndsavtalet, undertecknat mellan CATL och Volkswagen Group (China) Technology Co., Ltd., säger att de två företagen kommer att arbeta tillsammans för att skapa "kostnadskonkurrenskraftiga batterier", en avgörande faktor för att göra elbilar mer tillgängliga för konsumenter.
Enligt avtalet ska de två företagen utveckla batteribytesteknik, som gör att förare snabbt kan byta ut urladdade batterier mot fulladdade. Och slutligen kommer partnerskapet att undersöka batteriåtervinning, ett viktigt steg mot att skapa en hållbar och cirkulär ekonomi för elbilsbatterier.
Alfonso Sancha, Executive Vice President för Volkswagen Group China, konstaterade att det nya initiativet är en avgörande del av koncernens strategi "In China, For China". Avtalet sträcker sig också till samarbete om transparens för råvaruförsörjning och fordon-till-nät-teknik (V2G).
2024 levererade Volkswagen 2,9 miljoner fordon i Kina, en minskning med 10 % från föregående år. SAIC-Volkswagen joint ventures ID. serier av elbilar, bestående av ID.3,ID.4, och Kina-endast ID.6, levererades över 130 000 enheter, en avsevärd ökning med 23,8 % jämfört med föregående år. Detta gör ID. serie den mest sålda joint venture EV-serien i Kina.
Tyvärr skrotades planerna för ID.7sedan efter nedslående försäljningssiffror för FAW-VW joint venture ID.7 Vizzion. Trots dessa motgångar har företaget investerat kraftigt i regionen, inklusive en investering på 2,5 miljarder euro som tillkännagavs förra året och en andel på 598 miljoner euro i EV-startupen Xpeng. Volkswagen har också lanserat ett nytt Audi-varumärke i Kina, som kommer att producera elbilar endast för Kina baserade på SAIC:s IM-plattform.
CATL är världens ledande batterileverantör och spelar en avgörande roll inom elfordonsindustrin. Dess kundbas inkluderar stora biltillverkare som Tesla, BMW, Nio, Xpeng, Geely och Mercedes-Benz, förutom Volkswagen. År 2024 växte CATL:s installerade batterikapacitet i Kina med 47,2 % till 246 GWh, vilket gav den en överväldigande marknadsandel på 45,5 %.
