Volkswagen, Çin EV pazarına olan bağlılığını iki katına çıkarıyor. Çok kötü satış rakamları genel araç teslimatlarında bir düşüş olduğunu gösteriyor ancak Alman otomobil üreticisi stratejik ortaklıklar ve büyük yatırımlarla yoluna devam ediyor. Bu stratejinin önemli bir unsuru, dünyanın en büyük pil üreticisi olan CATL ile yeni duyurulan işbirliğidir.
CATL ve Volkswagen Group (China) Technology Co., Ltd. arasında imzalanan mutabakat zaptı, iki şirketin, elektrikli araçları tüketiciler için daha erişilebilir hale getirmede çok önemli bir faktör olan "maliyet açısından rekabetçi piller" oluşturmak için birlikte çalışacağını belirtiyor.
Anlaşmaya göre iki şirket, sürücülerin tükenmiş pilleri tam şarjlı pillerle hızlı bir şekilde değiştirmesine olanak tanıyan pil değiştirme teknolojisi geliştirecek. Ve son olarak ortaklık, EV pilleri için sürdürülebilir ve döngüsel bir ekonomi yaratmaya yönelik önemli bir adım olan pil geri dönüşümünü ele alacak.
Volkswagen Grubu Çin Genel Müdür Yardımcısı Alfonso Sancha, yeni girişimin Grubun "Çin'de, Çin İçin" stratejisinin önemli bir parçası olduğunu belirtti. Anlaşma aynı zamanda hammadde tedarik şeffaflığı ve araçtan şebekeye (V2G) teknolojisine ilişkin işbirliğini de kapsıyor.
Volkswagen, 2024 yılında Çin'de bir önceki yıla göre %10 düşüşle 2,9 milyon araç teslim etti. SAIC-Volkswagen ortak girişiminin kimliği. ID.3, ID.4 ve yalnızca Çin'e özgü ID.6'dan oluşan elektrikli otomobil serisi, bir önceki yıla göre %23,8'lik önemli bir artışla 130.000 adedin üzerinde teslimat gördü. Bu kimliği oluşturur. serisi Çin'de en çok satan ortak girişim EV serisidir.
Ne yazık ki ID.7sedan'a yönelik planlar, FAW-VW ortak girişiminin ID.7 Vizzion'unun hayal kırıklığı yaratan satış rakamlarının ardından iptal edildi. Bu aksaklıklara rağmen şirket, geçen yıl açıklanan 2,5 milyar Euro'luk yatırım ve elektrikli araç girişimi Xpeng'deki 598 milyon Euro'luk hisse de dahil olmak üzere bölgeye büyük yatırımlar yaptı. Volkswagen ayrıca Çin'de, SAIC'in IM platformunu temel alan, yalnızca Çin'e özel EV'ler üretecek yeni bir Audi markasını da piyasaya sürdü.
CATL dünyanın önde gelen akü tedarikçisidir ve elektrikli araç endüstrisinde kritik bir rol oynamaktadır. Müşteri tabanında Volkswagen'in yanı sıra Tesla, BMW, Nio, Xpeng, Geely ve Mercedes-Benz gibi büyük otomobil üreticileri de yer alıyor. 2024 yılında CATL'nin Çin'deki kurulu batarya kapasitesi %47,2 artışla 246 GWh'ye yükseldi ve bu da ona %45,5'lik pazar payı sağladı.
