Todos sabemos que o mundo dos EV se move rapidamente, mas a Tesla acaba de estabelecer um novo recorde de velocidade na direção errada para as carteiras dos compradores. Apenas 10 dias depois de lançar uma versão mais acessível de sua famosa picape elétrica, a empresa freou o negócio. O Cybertruck All-Wheel Drive (AWD), que começou brevemente em 51.210 euros, agora tem um preço de 59.740 euros. Esse salto de US$ 10.000 (aumento de 17%) entrou em vigor quase assim que os clientes se acostumaram com o preço antigo.
Esta é uma estratégia muito específica do CEO da Tesla, Elon Musk. Quando o modelo de € 51.210 foi lançado em 19 de fevereiro, parecia a primeira versão do caminhão que realmente oferecia um bom valor. Ele veio com motores duplos, autonomia estimada de 523 km e cobertura motorizada para a caçamba do caminhão. Logo após o lançamento, Musk postou nas redes sociais que esse preço duraria apenas 10 dias. Ao dizer a todos que o preço estava prestes a subir, a Tesla criou um pânico do tipo “compre agora” que inundou a empresa com pedidos.
A repentina onda de pedidos permitiu à empresa alegar que a demanda pelo caminhão elétrico era altíssima. À medida que mais pessoas corriam para comprar, as datas de entrega foram adiadas de junho de 2026 para 2027. A Tesla usou então estes longos tempos de espera como uma razão para justificar o aumento de preços de 9.000 euros. Você consegue imaginar um padeiro dizendo a uma multidão que o pão custará o dobro em cinco minutos? Todos correm para comprar um pão, e o padeiro então diz que o aumento do preço é justo porque muitas pessoas queriam pão.
59.740 euros é muito dinheiro, mas o novo modelo AWD ainda é um negócio muito melhor do que a versão com tração traseira (RWD), cancelada pela Tesla. Esse modelo mais antigo também custava 59.740 euros, mas faltavam muitas peças importantes. Não tinha suspensão pneumática, colcha motorizada ou tomadas elétricas na parte traseira. Tinha apenas um motor e não era muito popular. Comparado com aquela versão “despojada”, o novo modelo AWD parece uma atualização de luxo pelo mesmo preço.
Mas se olharmos para as promessas originais feitas em 2019, a história muda. Quando a Tesla mostrou pela primeira vez o Cybertruck, eles disseram que a versão AWD com motor duplo custaria apenas 42.600 euros. Mesmo se ajustarmos a inflação - o que tornaria esse preço em cerca de 53.800€ hoje - o preço actual de 59.740€ ainda é 6.000€ mais elevado do que o prometido. O modelo topo de linha "Cyberbeast" deveria originalmente custar o mesmo que o modelo básico custa agora - em vez disso, ele é vendido por € 85.350.
As constantes mudanças de preços tornam muito difícil para as pessoas saberem quanto realmente vale o seu veículo. No mundo automobilístico, a maioria das marcas mantém os preços estáveis por pelo menos um ou dois anos. Quando uma empresa altera os preços toda semana, o mercado de carros usados fica muito confuso. Se você comprou um Cybertruck por 51 mil euros na semana passada, seu vizinho agora terá que pagar 60 mil euros pela mesma coisa hoje. Faz com que o seu camião pareça mais valioso agora, mas o preço poderá facilmente cair 9.000€ no próximo mês, tudo dependendo do humor de um CEO.
Administrar um negócio com uma frota de Cybertrucks também é um desafio. As empresas precisam saber quanto valerão seus caminhões em três ou quatro anos para que possam planejar seus orçamentos. Com a Tesla, o valor do caminhão parece depender das últimas postagens nas redes sociais, e não de regras de mercado constantes. Comprar um veículo deve parecer um investimento sólido, não como tentar encontrar um assento barato em uma companhia aérea econômica, onde os preços mudam sempre que você atualiza a página.
Por enquanto, o Cybertruck mantém o rótulo de veículo de contradições. É um EV de alta tecnologia com especificações impressionantes, mas a forma como é vendido parece mais um jogo do que uma venda de carro tradicional. Ainda não se sabe se os compradores continuarão a superar esses obstáculos para o caminhão de aço inoxidável. Se você perdeu a janela de 10 dias, o Cybertruck “acessível” já se tornou coisa do passado.
