Todos sabemos que el mundo de los vehículos eléctricos se mueve rápido, pero Tesla acaba de establecer un nuevo récord de velocidad en la dirección equivocada para las billeteras de los compradores. Apenas 10 días después de presentar una versión más asequible de su famosa camioneta eléctrica, la compañía frenó el trato. El Cybertruck All-Wheel Drive (AWD), que comenzó brevemente en 51.210 €, ahora tiene un precio de 59.740 €. Este aumento de $10,000 (aumento del 17%) entró en vigor casi tan pronto como los clientes se acostumbraron al precio anterior.
Esta es una estrategia muy específica del director ejecutivo de Tesla, Elon Musk. Cuando la versión de 51.210 € se lanzó el 19 de febrero, parecía la primera versión de la camioneta que realmente ofrecía una buena relación calidad-precio. Venía con motores duales, una autonomía estimada de 523 km y una cubierta eléctrica para la plataforma del camión. Poco después del lanzamiento, Musk publicó en las redes sociales que este precio sólo duraría 10 días. Al decirles a todos que el precio estaba a punto de subir, Tesla creó un pánico de "cómprelo ahora" que inundó a la empresa con pedidos.
La repentina avalancha de pedidos permitió a la empresa afirmar que la demanda del camión eléctrico estaba por las nubes. A medida que más personas se apresuraban a comprar, las fechas de entrega se retrasaron de junio de 2026 a 2027. Tesla utilizó entonces estos largos tiempos de espera como razón para justificar el aumento de precio de 9.000 euros. ¿Te imaginas a un panadero diciéndole a una multitud que el pan costará el doble en cinco minutos? Todos corren a comprar un pan y el panadero dice que el aumento de precio es justo porque mucha gente quería pan.
59.740 € es mucho dinero, pero el nuevo modelo AWD sigue siendo una oferta mucho mejor que la versión Tesla con tracción trasera (RWD) cancelada. Ese modelo anterior también costaba 59.740 €, pero le faltaban muchas piezas importantes. No tenía suspensión neumática, cubrecama motorizado ni tomas de corriente en la parte trasera. Sólo tenía un motor y no era muy popular. En comparación con esa versión "simplificada", el nuevo modelo AWD parece una mejora de lujo por el mismo precio.
Pero si recordamos las promesas originales hechas en 2019, la historia cambia. Cuando Tesla mostró por primera vez el Cybertruck, dijeron que la versión AWD de doble motor costaría sólo 42.600 euros. Incluso si ajustamos por inflación -lo que haría que el precio sea de aproximadamente 53.800€ hoy- el precio actual de 59.740€ sigue siendo 6.000€ más alto de lo prometido. Originalmente se suponía que el modelo de gama alta "Cyberbeast" costaría lo que cuesta ahora el modelo base; en cambio, se vende por 85.350 euros.
Los constantes cambios de precios hacen que sea muy difícil para las personas saber cuánto vale realmente su vehículo. En el mundo del automóvil, la mayoría de las marcas mantienen los precios estables durante al menos uno o dos años. Cuando una empresa cambia los precios cada semana, el mercado de automóviles usados se vuelve muy complicado. Si compraste un Cybertruck por 51.000€ la semana pasada, tu vecino ahora tiene que pagar 60.000€ por exactamente lo mismo hoy. Hace que su camión parezca más valioso ahora, pero el precio podría bajar fácilmente hasta 9.000 euros el próximo mes, todo dependiendo del estado de ánimo del director ejecutivo.
Administrar una empresa con una flota de Cybertrucks también es un desafío. Las empresas necesitan saber cuánto valdrán sus camiones dentro de tres o cuatro años para poder planificar sus presupuestos. Con Tesla, el valor del camión parece depender de las últimas publicaciones en las redes sociales más que de las reglas estables del mercado. Comprar un vehículo debería parecer una inversión sólida, no como intentar encontrar un asiento barato en una aerolínea económica donde los precios cambian cada vez que actualizas la página.
Por ahora, el Cybertruck mantiene su etiqueta de vehículo de contradicciones. Es un vehículo eléctrico de alta tecnología con especificaciones impresionantes, pero la forma en que se vende parece más un juego que una venta de automóvil tradicional. Queda por ver si los compradores seguirán pasando por estos obstáculos para el camión de acero inoxidable. Si se perdió el plazo de 10 días, el Cybertruck "asequible" ya es cosa del pasado.
