A mais recente fábrica da Ford no oeste do Tennessee está tomando forma. A BlueOval City será mais do que apenas um local de fabricação. Empregará 6.000 trabalhadores, produzirá 500.000 camiões eléctricos por ano e proporcionará ensino pós-secundário e formação técnica.
A BlueOval City em Stanton, Tennessee, é resultado de uma parceria entre a Ford e a SK On. As duas empresas estão investindo US$ 5,6 bilhões na construção de todo o projeto. A Ford já iniciou o programa de formação que prepara os futuros trabalhadores da BlueOval City para os seus empregos.
O complexo gigante será o primeiro da Ford a ser totalmente neutro em carbono e servirá de modelo para todas as outras instalações da Ford. A empresa promete ser neutra em carbono até 2035, com todas as suas instalações sendo alimentadas por fontes renováveis até então.
A Ford construirá seu próximo caminhão elétrico nas novas instalações e a empresa pretende revolucionar não apenas o segmento de caminhões, mas também a própria produção. O F-150 Lightning tornou-se um grande sucesso, apesar de ser essencialmente uma adaptação do veículo existente. Sim, todo o caminhão foi redesenhado, mas, em essência, ainda é um caminhão com carroceria visualmente idêntico aos seus equivalentes movidos a gasolina.
Embora isso não seja necessariamente uma coisa ruim, a Ford entende que a fabricação de carros elétricos tem suas desvantagens e vantagens. A empresa aprendeu muito com a fabricação do F-150 e quer simplificar o processo. O caminhão elétrico T3 contará com uma aerodinâmica amplamente melhorada e será uma plataforma de classe mundial em capacidade e inovação, de acordo com a empresa.
Tudo para o novo caminhão será feito no local, a fábrica de montagem de baterias está sendo construída pela SK On. Levará menos de 30 minutos para transportar as baterias até a linha de montagem de caminhões no parque fabril de 3.600 acres.
O campus usará apenas água reciclada para fabricação, e o novo sistema de utilidades deverá economizar 50 milhões de galões de água por ano simplesmente reduzindo a evaporação das torres de resfriamento. A fábrica será equipada com um sistema de gestão de águas pluviais para garantir a proteção ambiental local.
Finalmente, esta estrutura gigante e extensa será aquecida utilizando energia geotérmica e energia recuperada da infra-estrutura de serviços públicos do local - em inglês simples, todo o calor será recolhido e utilizado para manter a fábrica aquecida, em vez de ser desperdiçado.
A construção já está bem encaminhada, a Ford planeia que o camião T3 entre em produção o mais tardar em 2025 e temos a certeza de que começaremos a ver os primeiros protótipos ainda este ano. A BlueOval City será quase tão grande quanto a Gigafactory da Tesla no México quando estiver concluída.
