Ford'un Batı Tennessee'deki son fabrikası şekilleniyor. BlueOval City bir üretim tesisinden daha fazlası olacak. 6.000 işçi çalıştıracak, yılda 500.000 elektrikli kamyon üretecek ve ortaöğretim sonrası eğitim ve teknik eğitim verecek.
Stanton, Tennessee'deki BlueOval City, Ford ve SK On arasındaki ortaklığın bir sonucudur. İki şirket tüm projenin inşası için 5,6 milyar dolar yatırıyor. Ford, gelecekteki BlueOval City çalışanlarını işlerine hazırlayan eğitim programına şimdiden başladı.
Dev kompleks, Ford'un tamamen karbon nötr olan ilk tesisi olacak ve diğer tüm Ford tesisleri için bir plan görevi görecek. Şirket, 2035 yılına kadar karbon nötr olmayı ve o zamana kadar tüm tesislerinin yenilenebilir kaynaklarla desteklenmesini vaat ediyor.
Ford, bir sonraki elektrikli kamyonunu yeni tesiste üretecek ve şirket sadece kamyon segmentinde değil, üretimin kendisinde de devrim yaratmayı hedefliyor. F-150 Lightning, esas olarak mevcut aracın bir uyarlaması olmasına rağmen büyük bir başarı elde etti. Evet, kamyonun tamamı yeniden tasarlandı, ancak özünde hala benzinli muadilleriyle görsel olarak aynı, şasi üzerinde kasalı bir kamyon.
Bu mutlaka kötü bir şey olmasa da Ford, elektrikli otomobil üretiminin olumlu yanları kadar olumsuz yanlarının da olduğunu biliyor. Şirket, F-150 üretiminden çok şey öğrendi ve süreci basitleştirmek istiyor. Şirkete göre T3 elektrikli kamyon, büyük ölçüde geliştirilmiş aerodinamiğe sahip olacak ve dünya standartlarında bir yetenek ve yenilik platformu olacak.
Yeni kamyonun her şeyi yerinde yapılacak, akü montaj tesisi ise SK On tarafından inşa edilecek. Akülerin 3.600 dönümlük üretim parkındaki kamyon montaj hattına taşınması 30 dakikadan az sürecek.
Kampüs, üretim için yalnızca geri dönüştürülmüş su kullanacak ve yeni hizmet sistemi, soğutma kulelerinden gelen buharlaşmayı azaltarak her yıl 50 milyon galon su tasarrufu sağlayacak. Fabrika, yerel çevrenin korunmasını sağlamak için bir yağmur suyu yönetim sistemi ile donatılacak.
Son olarak, bu devasa genişleyen yapı, jeotermal enerji ve sahanın altyapı altyapısından geri kazanılan enerji kullanılarak ısıtılacak; kısacası, ısının her bir zerresi toplanacak ve boşa gitmek yerine fabrikayı sıcak tutmak için kullanılacak.
İnşaat halihazırda iyi bir şekilde devam ediyor, Ford, T3 kamyonunun en geç 2025 yılında üretime girmesini planlıyor ve ilk prototipleri bu yılın sonlarında görmeye başlayacağımızdan eminiz. BlueOval City, tamamlandığında neredeyse Tesla'nın Meksika'daki Giga fabrikası kadar büyük olacak.
