Fords siste fabrikk i West Tennessee tar form. BlueOval City vil imidlertid være mer enn bare et produksjonssted. Den vil sysselsette 6000 arbeidere, den vil produsere 500.000 elektriske lastebiler i året og den vil gi etterskoleutdanning og teknisk opplæring.
BlueOval City i Stanton, Tennessee er et resultat av et partnerskap mellom Ford og SK On. De to selskapene legger ned 5,6 milliarder dollar til byggingen av hele prosjektet. Ford har allerede startet opplæringsprogrammet som forbereder fremtidige BlueOval City-arbeidere på jobbene deres.
Det gigantiske komplekset vil være Fords første som er fullstendig karbonnøytralt, og det vil fungere som en blåkopi for alle andre Ford-anlegg. Selskapet lover å være karbonnøytralt innen 2035, og alle nettstedene blir drevet av fornybare kilder innen den tid.
Ford vil bygge sin neste elektriske lastebil på det nye anlegget, og selskapet har som mål å revolusjonere ikke bare lastebilsegmentet, men også selve produksjonen. F-150 Lightning ble en løpsk suksess, til tross for at den i hovedsak var en tilpasning av det eksisterende kjøretøyet. Ja, hele lastebilen har blitt redesignet, men i hovedsak er det fortsatt en lastebil med karosseri på ramme visuelt identisk med sine bensindrevne motstykker.
Selv om det ikke nødvendigvis er en dårlig ting, forstår Ford at produksjon av elbiler har sine egne ulemper så vel som fordeler. Selskapet lærte mye av F-150-produksjonen og ønsker å forenkle prosessen. Den elektriske T3-lastebilen vil ha enormt forbedret aerodynamikk, det vil være en plattform i verdensklasse for kapasitet og innovasjon, ifølge selskapet.
Alt til den nye lastebilen vil bli laget på stedet, batterimonteringsanlegget bygges av SK On. Det vil ta mindre enn 30 minutter å transportere batteriene til lastebilens samlebånd over den 3600 hektar store produksjonsparken.
Campus vil kun bruke resirkulert vann til produksjon, og det nye verktøyet skal spare 50 millioner liter vann hvert år ganske enkelt ved å redusere fordampning fra kjøletårn. Fabrikken vil bli utstyrt med et overvannshåndteringssystem for å sikre lokal miljøvern.
Til slutt vil denne gigantiske vidstrakte strukturen bli varmet opp ved hjelp av geotermisk energi og energi utvunnet fra stedets forsyningsinfrastruktur - på vanlig engelsk vil hver bit av varme samles opp og brukes til å holde fabrikken varm i stedet for å gå til spille.
Byggingen er allerede godt i gang, Ford planlegger at T3-lastebilen skal settes i produksjon senest i 2025 og vi vil garantert begynne å se de første prototypene senere i år. BlueOval City vil være nesten like stor som Teslas Gigafactory i Mexico når den er ferdig.
