L’ultima fabbrica Ford nel Tennessee occidentale sta prendendo forma. Tuttavia, la BlueOval City sarà più di un semplice sito produttivo. Impiegherà 6.000 lavoratori, produrrà 500.000 camion elettrici all’anno e fornirà istruzione post-secondaria e formazione tecnica.
La BlueOval City a Stanton, nel Tennessee, è il risultato di una partnership tra Ford e SK On. Le due società stanno stanziando 5,6 miliardi di dollari per la costruzione dell'intero progetto. Ford ha già avviato il programma di formazione che prepara i futuri lavoratori di BlueOval City al loro lavoro.
Il gigantesco complesso sarà il primo della Ford ad essere completamente a zero emissioni di carbonio e fungerà da modello per tutte le altre strutture Ford. L’azienda promette di essere carbon neutral entro il 2035 e per allora tutti i suoi siti saranno alimentati da fonti rinnovabili.
Ford costruirà il suo prossimo camion elettrico nel nuovo stabilimento e l’azienda mira a rivoluzionare non solo il segmento dei camion ma anche la produzione stessa. L'F-150 Lightning divenne un successo travolgente, nonostante fosse essenzialmente un adattamento del veicolo esistente. Sì, l'intero camion è stato riprogettato, ma in sostanza è ancora un camion body-on-frame visivamente identico alle sue controparti alimentate a benzina.
Sebbene ciò non sia necessariamente una cosa negativa, Ford è consapevole che la produzione di auto elettriche presenta sia lati negativi che positivi. L'azienda ha imparato molto dalla produzione dell'F-150 e vuole semplificare il processo. Secondo l’azienda, il camion elettrico T3 presenterà un’aerodinamica notevolmente migliorata e sarà una piattaforma di capacità e innovazione di livello mondiale.
Tutto per il nuovo camion sarà realizzato in loco, l'impianto di assemblaggio delle batterie sarà costruito da SK On. Ci vorranno meno di 30 minuti per trasportare le batterie alla catena di montaggio dei camion attraverso il parco produttivo di 3.600 acri.
Il campus utilizzerà solo acqua riciclata per la produzione e il nuovo sistema di servizi dovrebbe far risparmiare 50 milioni di litri d'acqua ogni anno semplicemente riducendo l'evaporazione dalle torri di raffreddamento. Lo stabilimento sarà dotato di un sistema di gestione delle acque piovane per garantire la tutela dell’ambiente locale.
Infine, questa gigantesca struttura tentacolare sarà riscaldata utilizzando l’energia geotermica e l’energia recuperata dalle infrastrutture dei servizi del sito: in parole povere, ogni briciola di calore verrà raccolta e utilizzata per mantenere calda la fabbrica anziché andare sprecata.
La costruzione è già a buon punto, Ford prevede che il camion T3 entri in produzione entro il 2025 e siamo sicuri di iniziare a vedere i primi prototipi entro la fine dell'anno. Una volta terminata, la BlueOval City sarà grande quasi quanto la Gigafactory di Tesla in Messico.
