Vamos abordar o ponto óbvio primeiro – todas as imagens foram verificadas e este não é um Jaguar XJ 2024. Ainda assim, o carro parece familiar. Na verdade, as fotos mostram o conceito Cadillac Escala, que servirá de base ao próximo Celestiq. Podemos legitimamente afirmar que o estilo do Celestiq vem do Jaguar, ou “influência” é um exagero, melhor descrito como uma atualização direta?
Independentemente do debate, não há como negar a aparência marcante deste veículo: proporções clássicas, uma silhueta baixa e larga e uma transmissão elétrica. Se tiver alguma semelhança com o XJ, tudo bem – o XJ também era uma máquina bonita. Quando a produção Celestiq chegar, seu visual poderá evoluir consideravelmente.
A Cadillac está atualmente no processo de se renomear como uma marca de veículos elétricos, e alguém na sede da GM decidiu que usar uma terminologia semifrancesa poderia ajudar. Pense em anúncios de carros antigos cheios de “Va va voom” e “panache”. O Cadillac, um pilar do luxo americano, enfrenta uma escalada íngreme para se tornar totalmente elétrico. Ao mesmo tempo, a marca está a revelar novos veículos elétricos, ao mesmo tempo que apresenta o Escalade‑V – um SUV de tamanho normal equipado com um V8 de 682 cv que aparentemente consome “um dinossauro por cada quilómetro”. Parece que o Cadillac está sendo puxado em duas direções, com um mercado interno ainda relutante em abandonar a herança V8.
A Cadillac nunca foi tímida e, honestamente, continua a ser uma marca notável, tendo produzido alguns dos carros mais opulentos e potentes da estrada. Não dá sinais de abandonar essa filosofia – merci dieu pour ca.
A GM está de olho na Bentley e na Rolls‑Royce com o Cadillac Celestiq, oferecendo personalização virtualmente ilimitada para desafiar essas marcas não apenas na variedade de opções, mas também em seu calibre.
A Cadillac está ativamente em busca de talentos de primeira linha – técnicos experientes em oficinas de pintura e artesãos de estofamento – para dar vida a esses veículos. O preço base anunciado de US$ 200 mil o coroaria como o Cadillac mais caro já lançado da fábrica.
O habitáculo será o epítome do luxo, fabricado com os melhores materiais e equipado com um ecrã que se equipara ao Mercedes EQS. Também contará com um tejadilho de vidro a todo o comprimento e, curiosamente, será configurado como um sedan de quatro lugares, uma reminiscência do Maybach EQS.
O modelo está programado para se tornar o carro halo da marca, incorporando o ápice de sua tecnologia, luxo e design. O lado positivo é que não teremos de esperar muito – embora o lançamento estivesse originalmente previsto para o início do ano, os contratempos na cadeia de abastecimento atrasaram o lançamento alguns meses, com uma estreia provável em junho.
A Cadillac quer ter certeza de que, uma vez revelado oficialmente, o Celestiq poderá colocar o carro nas mãos dos compradores sem forçá-los a esperar anos. Como uma montadora tradicional, a Cadillac não pode simplesmente agir rapidamente como uma startup faria. A era da eletricidade é deslumbrante, dando aos designers muito mais liberdade e resultando em veículos verdadeiramente impressionantes. Felizmente, o lançamento parece muito mais promissor do que os problemáticos Citroens da década de 1990.
