Lassen Sie uns zunächst den offensichtlichen Punkt angehen: Jedes Bild wurde überprüft, und es handelt sich nicht um einen Jaguar XJ von 2024. Trotzdem kommt mir das Auto bekannt vor. Die Aufnahmen zeigen tatsächlich das Cadillac Escala-Konzept, das dem kommenden Celestiq zugrunde liegen wird. Können wir zu Recht behaupten, dass das Design des Celestiq von Jaguar inspiriert ist, oder ist „Einfluss“ eine Übertreibung, besser beschrieben als eine schlichte Auffrischung?
Unabhängig von der Debatte lässt sich das markante Erscheinungsbild dieses Fahrzeugs nicht leugnen: klassische Proportionen, eine flache Silhouette und ein elektrischer Antriebsstrang. Wenn es Ähnlichkeit mit dem XJ hat, ist das in Ordnung – der XJ war auch eine hübsche Maschine. Bis zur Produktion des Celestiq könnte sich sein Aussehen deutlich weiterentwickeln.
Cadillac ist derzeit dabei, sich in eine Marke für Elektrofahrzeuge umzubenennen, und jemand in der GM-Zentrale kam zu dem Schluss, dass die Einführung einer halbfranzösischen Terminologie hilfreich sein könnte. Denken Sie an Oldtimer-Anzeigen voller „Va va voom“ und „Elan“. Cadillac, eine Säule des amerikanischen Luxus, steht vor einem steilen Aufstieg, um vollständig elektrisch zu werden. Gleichzeitig stellt die Marke neue Elektrofahrzeuge vor und stellt gleichzeitig den Escalade-V vor – einen Full-Size-SUV mit einem 682 PS starken V8, der offenbar „einen Dinosaurier pro Meile“ verbraucht. Es fühlt sich an, als ob Cadillac in zwei Richtungen gezogen wird und der heimische Markt noch immer zögert, das V8-Erbe aufzugeben.
Cadillac war nie schüchtern und bleibt ehrlich gesagt eine bemerkenswerte Marke, die einige der opulentesten und leistungsstärksten Autos auf der Straße hervorgebracht hat. Es gibt keine Anzeichen dafür, dass diese Philosophie aufgegeben wird – merci dieu pour ca.
Mit dem Cadillac Celestiq nimmt GM Bentley und Rolls-Royce ins Visier und bietet praktisch grenzenlose Individualisierungsmöglichkeiten, um diese Marken nicht nur in der Breite der Optionen, sondern auch in ihrem Kaliber herauszufordern.
Cadillac ist aktiv auf der Suche nach hochkarätigen Talenten – erfahrenen Lackiertechnikern und Polsterhandwerkern –, um diese Fahrzeuge zum Leben zu erwecken. Der angekündigte Grundpreis von 200.000 US-Dollar würde ihn zum teuersten Cadillac krönen, der jemals das Werk verlassen hat.
Der Innenraum wird der Inbegriff von Luxus sein, aus den besten Materialien gefertigt und mit einem Display ausgestattet, das mit dem Mercedes EQS auf Augenhöhe mithalten kann. Er wird außerdem über ein durchgehendes Glasdach verfügen und interessanterweise als viersitzige Limousine konfiguriert sein, die an den Maybach EQS erinnert.
Das Modell soll zum Aushängeschild der Marke werden und den Gipfel seiner Technologie, seines Luxus und seines Designs verkörpern. Das Gute daran ist, dass wir nicht lange warten müssen – obwohl die Veröffentlichung ursprünglich für Anfang des Jahres geplant war, haben Probleme in der Lieferkette die Markteinführung um ein paar Monate verschoben, und die Markteinführung ist wahrscheinlich im Juni dieses Jahres geplant.
Cadillac möchte sicher sein, dass der Celestiq nach seiner offiziellen Vorstellung in die Hände der Käufer gelangen kann, ohne dass diese jahrelang warten müssen. Als traditionsreicher Autohersteller kann Cadillac nicht einfach so schnell fahren wie ein Start-up. Das Elektrozeitalter ist atemberaubend, es gibt den Designern viel mehr Freiheit und führt zu wirklich beeindruckenden Fahrzeugen. Glücklicherweise sieht der Rollout weitaus vielversprechender aus als die problematischen Citroens der 1990er Jahre.
