Há poucos dias, Richard Yuhad deu um passo à frente para refutar as especulações que circulavam de que a Huawei e a Ceres estavam a terminar a sua parceria, e agora as duas empresas emitiram uma declaração conjunta inequívoca. A joint venture renovada sinaliza que a Huawei e a Seres estão se aproximando, apoiadas por objetivos ousados e prazos apertados.
Os parceiros comprometeram-se a expandir a sua colaboração dentro da joint venture. A Huawei supervisionará a coleta de dados de demanda dos usuários e aproveitará esses insights para identificar novas ofertas. Contribuirá com a sua experiência em digitalização, experiência do utilizador e sistemas avançados de assistência ao condutor. O HarmonyOS servirá como sistema operacional central para todos os veículos produzidos pelo empreendimento, e a Huawei também ajudará a Seres no fornecimento de produtos com preços competitivos.
A Seres, por sua vez, melhorará a experiência geral da sua atual linha de modelos e fornecerá à Huawei acesso às suas instalações de produção. A empresa está desenvolvendo uma plataforma totalmente nova para veículos elétricos que servirá de base para vários modelos futuros, com o primeiro carro-chefe previsto para ser lançado ainda este ano.
Juntas, as duas empresas pretendem produzir e vender um milhão de carros elétricos por ano até ao final de 2026. Esta meta é impressionante quando comparada com as 80.041 unidades que a empresa movimentou na China em 2022 – um número que já era seis vezes superior às vendas do ano anterior.
Quase dois anos atrás, a Huawei anunciou planos de vender veículos Seres em seus próprios showrooms chineses, começando com o SUV SF5. No final de 2021, Seres e Huawei revelaram AITO como sua marca NEV dedicada, com os modelos M5 e M7 respondendo por cerca de 80.041 unidades vendidas no ano anterior.
A Huawei também está envolvida numa joint venture com a Changan Automobile e a CATL, chamada Avatr, que comercializará o seu primeiro EV, o Avatr11, através dos showrooms da Huawei. O SUV elétrico de 578 cv entrou em produção em dezembro, com os primeiros carros saindo da fábrica em 21 de dezembro, e a empresa informa que 2.000 unidades foram entregues até agora.
O impulso automotivo da Huawei cresce ainda mais com uma nova parceria com a JAC. Juntos, eles estão construindo um novo parque industrial em Hefei, onde produzirão carros elétricos em conjunto.
