För bara några dagar sedan klev Richard Yuhad fram för att motbevisa cirkulerande spekulationer om att Huawei och Ceres avslutade sitt partnerskap, och nu har de två företagen utfärdat ett otvetydigt gemensamt uttalande. Det förnyade samriskföretaget signalerar att Huawei och Seres närmar sig varandra, uppbackad av djärva mål och snäva tidslinjer.
Partnerna har åtagit sig att utöka sitt samarbete inom det gemensamma företaget. Huawei kommer att övervaka insamlingen av användarbehovsdata och utnyttja dessa insikter för att hitta nya erbjudanden. Den kommer att bidra med sin expertis inom digitalisering, användarupplevelse och avancerade förarstödssystem. HarmonyOS kommer att fungera som kärnoperativsystemet för varje fordon som produceras av företaget, och Huawei kommer också att hjälpa Seres att leverera produkter till konkurrenskraftiga priser.
Seres kommer i sin tur att förbättra den övergripande upplevelsen av sin nuvarande modelluppställning och kommer att ge Huawei tillgång till sina tillverkningsanläggningar. Det utvecklar en helt ny elfordonsplattform som kommer att stödja flera kommande modeller, med det första flaggskeppet planerat att lanseras senare i år.
Tillsammans siktar de två företagen på att producera och sälja en miljon elbilar per år i slutet av 2026. Detta mål är slående jämfört med de 80 041 enheter som företaget flyttade i Kina 2022 – en siffra som redan var sex gånger högre än föregående års försäljning.
För nästan två år sedan tillkännagav Huawei planer på att sälja Seres-fordon i sina egna kinesiska utställningslokaler, med start med SF5 SUV. I slutet av 2021 presenterade Seres och Huawei AITO som deras dedikerade NEV-märke, med M5- och M7-modellerna som stod för cirka 80 041 sålda enheter föregående år.
Huawei är också involverad i ett joint venture med Changan Automobile och CATL, kallat Avatr, som kommer att marknadsföra sin första EV, Avatr11, genom Huaweis utställningslokaler. Den elektriska SUV:n på 578 hk började tillverkas i december, med de första bilarna som lämnade fabriken den 21 december, och företaget rapporterar att 2 000 enheter har levererats hittills.
Huaweis fordonsframgång växer ytterligare med ett nytt partnerskap med JAC. Tillsammans bygger de en ny industripark i Hefei där de gemensamt ska producera elbilar.
