A estreia mundial do sedã elétrico ID.7 da VW está se aproximando rapidamente. A Volkswagen apresentará o carro na íntegra no dia 17 de abril e a empresa está dando os retoques finais e encerrando os testes. O ID.7 estará à venda primeiro na China e depois na Europa e nos EUA.
A primeira coisa que já surgiu de vários test drives é a autonomia do ID.7. O carro vem com um trem de força recentemente desenvolvido que a empresa afirma ser muito mais eficiente do que as unidades atuais disponíveis para todos os veículos que compartilham a plataforma MEB. Os resultados são impressionantes - autonomia WLTP de até 700 km com uma nova bateria de 86 kWh e 611 km com a conhecida unidade de 77 kWh.
A empresa se esforçou muito para desenvolver novos equipamentos de rolamento e o ID.7 aparentemente tem uma direção muito mais suave e oferece direção precisa. Existe um sistema de controle de chassi opcional que pode aumentar ainda mais o conforto ou melhorar o manuseio para um passeio um pouco mais esportivo.
O interior não só é muito mais espaçoso, mas a frente ganha um layout muito mais limpo. O centro é ocupado por uma tela de 15 polegadas enquanto o painel de instrumentos encolheu. Apenas uma pequena tela fica atrás do volante, adaptando-se perfeitamente ao painel. A maior parte da informação é projetada em cores e em alta definição no para-brisa graças ao novo HUD.
O ID.7 possui assentos completamente redesenhados com funções adaptativas de resfriamento, aquecimento e massagem. Eles podem ser ajustados de até 14 maneiras e o modo Auto ajustará a temperatura e decidirá entre resfriamento ou aquecimento por conta própria, garantindo que o motorista e o passageiro dianteiro recebam o melhor tratamento.
Com maior conforto, cabine mais espaçosa e novo alcance amplamente aprimorado, o ID.7 começa a parecer um carro elétrico decente para longas distâncias. A Volkswagen chega a chamá-la de limusine de longa distância, mas isso é um pouco exagerado. Faltam menos de duas semanas para a estreia mundial e mal podemos esperar para saber mais detalhes.
O VW ID.7 é o primeiro carro elétrico da Volkswagen a ser lançado na China, Europa e EUA quase simultaneamente. Como tal, é um modelo muito importante, a empresa pretende que o seu portfólio contenha pelo menos 80% de carros eléctricos até 2030. Na China, os novos regulamentos de emissões significam que a VW só pode vender praticamente apenas carros eléctricos. Com a maioria dos seus modelos chineses movidos a ICE já não se qualificando para licenças de venda, o ID.7 chega num momento crucial para a empresa.
