VW'nin elektrikli amiral gemisi sedan ID.7'nin dünya prömiyeri hızla yaklaşıyor. Volkswagen, aracı 17 Nisan'da tamamen tanıtacak ve şirket son rötuşları yapıyor ve testleri tamamlıyor. TheID.7 ilk olarak Çin'de satışa çıkacak, ardından Avrupa ve ABD'de satışa sunulacak.
Zaten çeşitli test sürüşlerinde ortaya çıkan ilk şey ID.7'nin sürüş menzili oldu. Otomobil, şirketin MEB platformunu paylaşan tüm araçlar için mevcut olan mevcut ünitelerden çok daha verimli olduğunu iddia ettiği yeni geliştirilmiş bir güç aktarım mekanizmasıyla birlikte geliyor. Sonuçlar oldukça etkileyici: Yeni 86 kWh pil ile 700 km'ye kadar WLTP menzili ve ünlü 77 kWh ünitesiyle 611 km'ye kadar WLTP menzili.
Şirket yeni yürüyüş takımı geliştirmek için çok çaba harcadı ve ID.7 görünüşe göre çok daha akıcı bir sürüş sağlıyor ve hassas bir direksiyon sağlıyor. Konforu daha da artırabilen veya daha sportif bir sürüş için yol tutuşunu geliştirebilen isteğe bağlı bir şasi kontrol sistemi bulunmaktadır.
İç mekan yalnızca daha geniş olmakla kalmıyor, aynı zamanda ön kısım da çok daha temiz bir düzene kavuşuyor. Gösterge paneli küçülürken merkez 15 inçlik bir ekran tarafından ele geçiriliyor. Direksiyon simidinin arkasında yalnızca ön panelle güzel bir şekilde bükülen küçük bir ekran bulunur. Yeni HUD sayesinde bilgilerin çoğu ön cama tam renkli ve yüksek çözünürlüklü olarak yansıtılıyor.
ID.7, uyarlanabilir soğutma, ısıtma ve masaj işlevlerine sahip, tamamen yeniden tasarlanmış koltuklara sahiptir. Bunlar 14 farklı şekilde ayarlanabilir ve Otomatik mod sıcaklığı ayarlayacak ve soğutma veya ısıtmaya kendi başına karar vererek sürücü ve ön yolcunun en iyi muameleyi görmesini sağlayacaktır.
Arttırılmış konfor, daha geniş kabin ve büyük ölçüde iyileştirilmiş yeni menzil ile ID.7, iyi bir uzun mesafe elektrikli otomobili gibi görünmeye başlıyor. Volkswagen onu uzun mesafe limuzini olarak adlandıracak kadar ileri gidiyor ama bu biraz abartı. Dünya prömiyerine iki haftadan az bir süre kaldı ve daha fazla ayrıntı öğrenmek için sabırsızlanıyoruz.
VW ID.7, Volkswagen'in Çin, Avrupa ve ABD'de neredeyse aynı anda piyasaya sürülen ilk elektrikli otomobilidir. Bu nedenle çok önemli bir model, şirket 2030 yılına kadar portföyünün en az %80'inin elektrikli otomobillerden oluşmasını istiyor. Çin'de yeni emisyon düzenlemeleri, VW'nin hemen hemen yalnızca elektrikli otomobil satabileceği anlamına geliyor. İçten yanmalı motorla çalışan Çin modellerinin çoğunun artık satış izni almaya uygun olmadığı bir dönemde ID.7, şirket için çok önemli bir zamanda geliyor.
