O novo DS 3 foi apresentado na Paris Fashion Week antes da sua estreia no Salão Automóvel de Paris. O mais recente modelo da DS Automobiles distingue-se da concorrência pela sua frente redesenhada, gama atualizada e novas tecnologias, incluindo novo motor elétrico e bateria melhorada para a versão totalmente elétrica.
Uma das alterações mais notáveis do novo DS 3 é o seu design exterior arrojado e equilibrado, que combina volume e linhas. A frente do veículo foi atualizada para lhe dar uma aparência mais dinâmica e graciosa, com uma grade maior e pontas em preto brilhante ou diamante cromado que combinam com o restante da linha DS Automobiles.
Os novos faróis LED, de série em toda a gama, conferem ao veículo um visual mais nítido com os seus três módulos cromados acetinados e um design mais dinâmico. Uma atualização opcional é o DS MATRIX LED VISION, que possui controle inteligente e farol alto automatizado para maior conforto e segurança. As novas luzes diurnas também contribuem para o visual característico do veículo, com duas linhas de LED alinhadas verticalmente em cada lado da frente.
Além destas atualizações estéticas, o novo DS 3 também passou por melhorias técnicas. O spoiler e a grade foram redesenhados para melhorar a aerodinâmica, e a grade inferior da entrada de ar agora possui aerofólios para mostrar essa melhoria. A insígnia da grade e do capô também apresenta um inserto Clous de Paris em relevo e vem em cores diferentes dependendo do modelo.
Outras características de design do novo DS 3 incluem barbatana de tubarão, maçanetas embutidas e vedações externas ocultas das janelas, que combinam design ambicioso com habilidade tecnológica. A porta traseira e as luzes são destacadas por uma faixa preta brilhante, e o acabamento apresenta a inscrição “DS AUTOMOBILES” em aço inoxidável polido, dividida e definida usando uma nova técnica.
O novo DS 3 E-Tense está disponível em sete cores de carroceria opacas, metálicas e peroladas, incluindo dois novos tons perolados: Diva Red e Lacquered Grey. Os clientes também podem escolher entre Crystal Pearl, Platinum Grey, Artense Grey, Perla Nera Black, Polar White e o novo teto Carat Grey para criar combinações de dois tons. As novas rodas são projetadas para eficiência e vêm em tamanhos de 17 e 18 polegadas, com os modelos E-TENSE apresentando rodas TOULOUSE de 18 polegadas com pneus "Tall & Narrow Classe A+".
No interior do novo DS 3, os clientes podem esperar luxo e atenção aos detalhes, com uma gama de materiais escolhidos pela sua qualidade, inovação e sustentabilidade. O cockpit se destaca pelos couros, incluindo estofamento em Nappa Leather com qualidade Art Leather envelhecida e Alcantara, além de detalhes como costura “pérola” e incrustações em relevo Clous de Paris.
Os assentos foram redesenhados para oferecer conforto e aparência, com formatos justos feitos com espuma revolucionária de alta densidade e opções de massagem elétrica, aquecida e lombar. O modelo OPÉRA topo de linha apresenta interior em couro Nappa Preto Basalt com bancos estampados tipo pulseira de relógio para uma sensação de luxo moderno e cheio de personalidade.
O modelo RIVOLI dispõe de novos bancos em pele granulada Preto Basalt com acabamentos com efeito escama, enquanto o nível BASTILLE foi totalmente redesenhado com bancos em tecido Peruzzi Cinzento Silício e faixas granuladas com efeito escama no painel de instrumentos e nos painéis das portas, ou novos bancos em pele granulada Preto Basalt como opção. A Linha PERFORMANCE e a Linha PERFORMANCE Plus apresentam bancos em Alcantara, faixas de painel e painéis das portas, com a Linha PERFORMANCE Plus adicionando apoio de braço central, tapetes, pala de sol e iluminação da área dos pés.
A nova tecnologia de motor síncrono híbrido (HSM) vem dos mais recentes carros de Fórmula E. Produz 115 kW (156 cavalos de potência) e 260 Nm a 400 volts. A nova bateria de 54 kWh (51 kWh utilizáveis) foi projetada com refrigeração líquida e bomba de calor para permitir um carregamento mais rápido, maior alcance e maior vida útil.
O carregador básico de bordo pode carregar o veículo a 100 kW ao usar CC (atingindo uma carga de 80% em 30 minutos) ou 11 kW ao usar CA (alcançando a carga total em 5 horas e 45 minutos).
O novo DS 3 E-TENSE é o único veículo do seu segmento que consegue atingir uma autonomia de 404 quilómetros em ciclo combinado WLTP e mais de 500 quilómetros em condições urbanas. Este impressionante desempenho deve-se à eficiência do motor eléctrico, à capacidade de recuperação de energia do veículo e à utilização de bomba de calor e pré-condicionamento térmico.
O conjunto de infoentretenimento do mais recente DS3 é governado por um display central HD de 10,3 polegadas envolto em uma moldura preta brilhante, que abriga o DSIRISSYSTEM. Ele oferece controle sofisticado ativado por voz e navegação em rede, além de permitir a personalização da tela central e do painel de instrumentos de 7 polegadas, que possui um head-up display.
A tela principal é dividida em 12 zonas que podem hospedar uma variedade de tamanhos de widgets, enquanto o painel de instrumentos oferece dois elementos modificáveis. Os motoristas podem operar a interface através do recurso de reconhecimento de voz atualizado ou através do touchpad no console central. Foram feitos refinamentos ergonômicos na configuração do DSIRISSYSTEM e agora há suporte para espelhamento de tela sem fio.
O preço base do novo DS3E‑TENSE começa nos 41.700€, posicionando-o como o modelo mais caro de toda a gama por uma diferença substancial.
