El nuevo DS 3 se presentó en la Semana de la Moda de París antes de su debut en el Salón del Automóvil de París. El último modelo de DS Automobiles se distingue de la competencia con su frontal rediseñado, su gama actualizada y nuevas tecnologías, incluido un nuevo motor eléctrico y una batería mejorada para la versión totalmente eléctrica.
Uno de los cambios más notables del nuevo DS 3 es su diseño exterior audaz y equilibrado, que combina volumen y líneas. La parte delantera del vehículo se ha actualizado para darle una apariencia más dinámica y elegante, con una parrilla más grande y puntas de diamante cromadas o en negro brillante que combinan con el resto de la línea DS Automobiles.
Los nuevos faros LED, de serie en toda la gama, confieren al vehículo un aspecto más elegante con sus tres módulos de elementos cromados satinados y un diseño más dinámico. Una actualización opcional es el DS MATRIX LED VISION, que cuenta con control inteligente y luz de carretera automatizada para una comodidad y seguridad óptimas. Las nuevas luces de circulación diurna también contribuyen al aspecto característico del vehículo, con dos líneas LED alineadas verticalmente a cada lado del frente.
Además de estas actualizaciones estéticas, el nuevo DS 3 también ha experimentado mejoras técnicas. El spoiler y la parrilla se han rediseñado para mejorar la aerodinámica, y la parrilla de entrada de aire inferior ahora tiene perfiles aerodinámicos para mostrar esta mejora. La parrilla y las insignias del capó también cuentan con un inserto en relieve Clous de Paris y están disponibles en diferentes colores según el modelo.
Otras características de diseño del nuevo DS 3 incluyen la aleta de tiburón, los tiradores de las puertas enrasados y las juntas exteriores ocultas de las ventanas, que combinan un diseño ambicioso con habilidad tecnológica. El portón trasero y las luces están resaltados por una franja negra brillante, y el adorno presenta la inscripción "DS AUTOMOBILES" de acero inoxidable pulido que se ha dividido y colocado mediante una nueva técnica.
El nuevo DS 3 E-Tense está disponible en siete colores de carrocería opacos, metálicos y nacarados, incluidos dos nuevos tonos nacarados: Rojo Diva y Gris Lacado. Los clientes también pueden elegir entre Crystal Pearl, Platinum Grey, Artense Grey, Perla Nera Black, Polar White y el nuevo techo Carat Grey para crear combinaciones bitono. Las nuevas llantas están diseñadas para brindar eficiencia y vienen en tamaños de 17 y 18 pulgadas, y los modelos E-TENSE cuentan con llantas TOULOUSE de 18 pulgadas con neumáticos "Tall & Narrow Class A+".
En el interior del nuevo DS 3, los clientes pueden esperar lujo y atención al detalle, con una gama de materiales elegidos por su calidad, innovación y sostenibilidad. El puesto de conducción se distingue por los cueros, incluida la tapicería de cuero Nappa con calidad Art Leather envejecida y Alcantara, así como por detalles como costuras "perladas" e inserciones en relieve Clous de Paris.
Los asientos han sido rediseñados para brindar comodidad y apariencia, con formas que se adaptan a la figura hechas con espuma revolucionaria de alta densidad y opciones de masaje lumbar, eléctrico y con calefacción. El modelo OPÉRA de primera línea cuenta con un interior de cuero Nappa negro basalto con asientos con diseño tipo correa de reloj para una sensación de lujo moderna y con carácter.
El modelo RIVOLI cuenta con nuevos asientos de cuero Grain Black Basalt con detalles efecto escamas, mientras que el nivel BASTILLE ha sido totalmente rediseñado con asientos en Tela Peruzzi Gris Silicium y franjas Grain efecto escamas en el tablero y los paneles de las puertas, o nuevos asientos de cuero Grain Black Basalt como opción. Las líneas PERFORMANCE Line y PERFORMANCE Line Plus cuentan con asientos, franjas en el tablero y paneles de puertas de Alcantara, mientras que PERFORMANCE Line Plus agrega un apoyabrazos central, tapetes, parasol e iluminación en el espacio para los pies.
La nueva tecnología de motor híbrido síncrono (HSM) proviene de los últimos coches de Fórmula E. Produce 115 kW (156 caballos de fuerza) y 260 Nm a 400 voltios. La nueva batería de 54 kWh (51 kWh utilizables) ha sido diseñada con refrigeración líquida y bomba de calor para permitir una carga más rápida, una mayor autonomía y una vida útil más larga.
El cargador básico de a bordo puede cargar el vehículo a 100 kW en CC (alcanzando una carga del 80% en 30 minutos) o 11 kW en CA (alcanzando la carga completa en 5 horas 45 minutos).
El nuevo DS 3 E-TENSE es el único vehículo de su segmento que puede alcanzar una autonomía de 404 kilómetros en ciclo combinado WLTP y más de 500 kilómetros en condiciones urbanas. Este impresionante rendimiento se debe a la eficiencia del motor eléctrico, a la capacidad del vehículo para recuperar energía y al uso de bomba de calor y preacondicionamiento térmico.
El conjunto de infoentretenimiento del último DS3 está controlado por una pantalla central HD de 10,3 pulgadas encerrada en un bisel negro brillante, que alberga el DSIRISSYSTEM. Ofrece un sofisticado control activado por voz y navegación vinculada a la red, y permite la personalización tanto de la pantalla central como del grupo de instrumentos de 7 pulgadas, que cuenta con una pantalla frontal.
La pantalla principal está dividida en 12 zonas que pueden albergar una variedad de tamaños de widgets, mientras que el grupo de instrumentos ofrece dos elementos modificables. Los conductores pueden operar la interfaz a través de la función mejorada de reconocimiento de voz o mediante el panel táctil en la consola central. Se han realizado mejoras ergonómicas en la configuración de DSIRISSYSTEM y ahora se admite la duplicación de pantalla inalámbrica.
El precio base del nuevo DS3E-TENSE comienza en 41.700 euros, lo que lo sitúa como el modelo más caro de toda la gama con una diferencia sustancial.
