تم الكشف عن DS 3 الجديدة في أسبوع الموضة في باريس قبل ظهورها لأول مرة في معرض باريس للسيارات. أحدث طراز من DS Automobiles يميز نفسه عن المنافسة من خلال مقدمته المعاد تصميمها، ومجموعته المحدثة، والتقنيات الجديدة، بما في ذلك المحرك الكهربائي الجديد والبطارية المحسنة للنسخة الكهربائية بالكامل.
أحد أبرز التغييرات التي طرأت على DS 3 الجديدة هو تصميمها الخارجي الجريء والمتوازن الذي يجمع بين الحجم والخطوط. تم تحديث الجزء الأمامي من السيارة لمنحها مظهرًا أكثر ديناميكية ورشاقة، مع شبكة أكبر وأطراف ماسية سوداء لامعة أو مطلية بالكروم تتناسب مع بقية خط سيارات DS.
المصابيح الأمامية LED الجديدة، والتي تعتبر قياسية في جميع أنحاء المجموعة، تمنح السيارة مظهرًا أكثر وضوحًا من خلال وحداتها الثلاث المصنوعة من الكروم الساتان وتصميمها الأكثر ديناميكية. الترقية الاختيارية هي DS MATRIX LED VISION، والتي تتميز بالتحكم الذكي والشعاع الرئيسي الآلي لتوفير الراحة والأمان الأمثل. وتضيف المصابيح النهارية الجديدة أيضًا إلى المظهر المميز للسيارة، مع وجود خطين LED متوازيين رأسيًا على جانبي المقدمة.
بالإضافة إلى هذه التحديثات الجمالية، خضعت DS 3 الجديدة أيضًا لتحسينات فنية. تم إعادة تصميم المفسد والشبكة لتعزيز الديناميكيات الهوائية، كما أن شبكة سحب الهواء السفلية تحتوي الآن على شرائح هوائية لإظهار هذا التحسن. تتميز شارة الشبكة وغطاء المحرك أيضًا بنقش Clous de Paris المنقوش وتأتي بألوان مختلفة حسب الطراز.
تشمل ميزات التصميم الأخرى لسيارة DS 3 الجديدة زعانف القرش، ومقابض الأبواب المتدفقة، وأختام النوافذ الخارجية المخفية، والتي تمزج جميعها بين التصميم الطموح والمهارة التكنولوجية. يتم تمييز الباب الخلفي والأضواء بشريط أسود لامع، وتتميز الزخرفة بحروف "DS AUTOMOBILES" المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والتي تم تقسيمها وضبطها باستخدام تقنية جديدة.
يتوفر جهاز DS 3 E-Tenseis الجديد بسبعة ألوان غير شفافة ومعدنية ولؤلؤية، بما في ذلك لونين لؤلؤيين جديدين: Diva Red وLacquered Gray. يمكن للعملاء أيضًا الاختيار من بين Crystal Pearl، وPlatinum Grey، وArtense Grey، وPerla Nera Black، وPolar White، والسقف Carat Gray الجديد لإنشاء مجموعات ثنائية اللون. تم تصميم العجلات الجديدة لتحقيق الكفاءة وتأتي بمقاس 17 و18 بوصة، مع طرازات E-TENSE التي تتميز بعجلات TOULOUSE مقاس 18 بوصة مع إطارات "Tall & Narrow Class A+".
داخل سيارة DS 3 الجديدة، يمكن للعملاء أن يتوقعوا الفخامة والاهتمام بالتفاصيل، مع مجموعة من المواد المختارة لجودتها وابتكارها واستدامتها. تتميز قمرة القيادة بالجلود، بما في ذلك تنجيد جلد نابا بجودة Art Leather القديمة والكانتارا، بالإضافة إلى تفاصيل مثل خياطة "اللؤلؤ" وتطعيمات Clous de Paris المنقوشة.
تم إعادة تصميم المقاعد لتوفير الراحة والمظهر، بأشكال تعانق الجسم مصنوعة من رغوة ثورية عالية الكثافة وخيارات تدليك كهربائية ومدفأة وأسفل الظهر. يتميز طراز OPÉRA الأفضل في فئته بتصميم داخلي مصنوع من جلد نابا باللون الأسود البازلتي مع مقاعد منقوشة على شكل حزام الساعة لإضفاء طابع فاخر عصري ومميز.
يتميز طراز RIVOLI بمقاعد جلدية محببة جديدة باللون الأسود البازلتي مع حواف ذات تأثير متدرج، في حين تم إعادة تصميم مستوى BASTILLE بالكامل بمقاعد من قماش بيروزي Silicium Gray وخطوط محببة ذات تأثير متدرج على لوحة القيادة وألواح الأبواب، أو مقاعد جلدية محببة جديدة باللون الأسود البازلتي كخيار. يتميز خط الأداء وخط الأداء بلس بمقاعد ألكانتارا، وشرائط لوحة القيادة، وألواح الأبواب، مع إضافة خط الأداء بلس لمسند ذراع مركزي، وحصائر أرضية، وواقي من الشمس، وإضاءة لمنطقة القدم.
تأتي تقنية المحرك المتزامن الهجين (HSM) الجديدة من أحدث سيارات الفورمولا إي. وينتج 115 كيلووات (156 حصانًا) و260 نيوتن متر عند 400 فولت. تم تصميم البطارية الجديدة بقدرة 54 كيلووات في الساعة (51 كيلووات في الساعة قابلة للاستخدام) مع تبريد سائل ومضخة حرارية للسماح بشحن أسرع ونطاق أكبر وعمر أطول.
يمكن للشاحن الأساسي الموجود على متن السيارة شحن السيارة بقدرة 100 كيلووات عند استخدام التيار المستمر (الوصول إلى شحن بنسبة 80% في 30 دقيقة) أو 11 كيلووات عند استخدام التيار المتردد (الوصول إلى الشحن الكامل خلال 5 ساعات و45 دقيقة).
إن DS 3 E-TENSE الجديدة هي السيارة الوحيدة في فئتها التي يمكنها تحقيق مدى يصل إلى 404 كيلومترًا في الدورة المركبة WLTP وأكثر من 500 كيلومتر في الظروف الحضرية. ويعود هذا الأداء المذهل إلى كفاءة المحرك الكهربائي، وقدرة السيارة على استعادة الطاقة، واستخدام المضخة الحرارية والتكييف الحراري المسبق.
تخضع مجموعة المعلومات والترفيه في أحدث طراز DS3 إلى شاشة مركزية عالية الدقة مقاس 10.3 بوصة مغطاة بإطار أسود لامع، وتحتوي على نظام DSIRISSYSTEM. فهو يوفر تحكمًا متطورًا يتم تنشيطه بالصوت وملاحة مرتبطة بالشبكة، ويتيح تخصيص كل من الشاشة المركزية ومجموعة العدادات مقاس 7 بوصات، والتي تتميز بشاشة عرض رأسية.
تنقسم الشاشة الرئيسية إلى 12 منطقة يمكنها استضافة مجموعة متنوعة من أحجام الأدوات، في حين توفر مجموعة العدادات عنصرين قابلين للتعديل. يمكن للسائقين تشغيل الواجهة عبر ميزة التعرف على الصوت التي تمت ترقيتها أو من خلال لوحة اللمس الموجودة على الكونسول المركزي. تم إجراء تحسينات مريحة على إعداد DSIRISSYSTEM، ويتم الآن دعم النسخ المتطابق للشاشة لاسلكيًا.
يبدأ السعر الأساسي لسيارة DS3E‑TENSE الجديدة كليًا من 41,700 يورو، مما يجعلها أغلى طراز عبر المجموعة بأكملها بفارق كبير.
