La nuova DS 3 è stata presentata alla settimana della moda di Parigi prima del suo debutto al Motor Show di Parigi. L'ultimo modello di DS Automobiles si distingue dalla concorrenza per il frontale ridisegnato, la gamma aggiornata e le nuove tecnologie, tra cui un nuovo motore elettrico e una batteria migliorata per la versione completamente elettrica.
Uno dei cambiamenti più evidenti della nuova DS 3 è il suo design esterno audace ed equilibrato, che unisce volume e linee. La parte anteriore del veicolo è stata aggiornata per conferirgli un aspetto più dinamico e aggraziato, con una griglia più grande e punte diamantate nere lucide o cromate che si abbinano al resto della linea DS Automobiles.
I nuovi fari a LED, di serie su tutta la gamma, conferiscono al veicolo un aspetto più deciso con i loro tre moduli cromatici satinati e un design più dinamico. Un aggiornamento opzionale è il DS MATRIX LED VISION, che dispone di controllo intelligente e abbaglianti automatizzati per comfort e sicurezza ottimali. Anche le nuove luci diurne si aggiungono al look distintivo del veicolo, con due linee LED allineate verticalmente su entrambi i lati della parte anteriore.
Oltre a questi aggiornamenti estetici, la nuova DS 3 ha subito anche miglioramenti tecnici. Lo spoiler e la griglia sono stati ridisegnati per migliorare l'aerodinamica, e la griglia della presa d'aria inferiore ora è dotata di profili alari per mostrare questo miglioramento. Anche le insegne sulla griglia e sul cofano presentano un inserto in rilievo Clous de Paris e sono disponibili in diversi colori a seconda del modello.
Altre caratteristiche di design della nuova DS 3 includono la pinna di squalo, le maniglie delle porte a filo e le guarnizioni esterne nascoste dei finestrini, che fondono un design ambizioso con abilità tecnologica. Il portellone e le luci sono evidenziati da una striscia nera lucida, mentre il rivestimento presenta la scritta "DS AUTOMOBILES" in acciaio inossidabile lucido che è stata divisa e incastonata utilizzando una nuova tecnica.
La nuova DS 3 E-Tense è disponibile in sette colori di carrozzeria opachi, metallizzati e perlescenti, incluse due nuove tonalità perlescenti: Rosso Diva e Grigio Laccato. I clienti possono anche scegliere tra Crystal Pearl, Platinum Grey, Artense Grey, Perla Nera, Polar White e il nuovo tetto Carat Grey per creare combinazioni bicolore. Le nuove ruote sono progettate per l'efficienza e sono disponibili nelle misure da 17 e 18 pollici, con i modelli E-TENSE dotati di ruote TOULOUSE da 18 pollici con pneumatici "Tall & Narrow Classe A+".
All'interno della nuova DS 3, i clienti possono aspettarsi lusso e attenzione ai dettagli, con una gamma di materiali scelti per la loro qualità, innovazione e sostenibilità. L'abitacolo è caratterizzato da pellami, tra cui i rivestimenti in pelle Nappa con qualità Art Leather invecchiata e Alcantara, oltre a dettagli come cuciture "perlate" e inserti in rilievo Clous de Paris.
I sedili sono stati ridisegnati per garantire comfort ed estetica, con forme avvolgenti realizzate con rivoluzionaria schiuma ad alta densità e opzioni di massaggio elettrico, riscaldato e lombare. Il modello top di gamma OPÉRA presenta interni in pelle nappa nera basalto con sedili con motivo a cinturino per un'atmosfera di lusso moderna e di carattere.
Il modello RIVOLI ha nuovi sedili in pelle goffrata Nero Basalto con finiture a effetto scala, mentre il livello BASTILLE è stato completamente ridisegnato con sedili in tessuto Peruzzi Grigio Silicio e strisce a grana effetto scala sul cruscotto e sui pannelli delle porte, o nuovi sedili in pelle goffrata Nero Basalto come opzione. La linea PERFORMANCE e la linea PERFORMANCE Plus sono dotate di sedili in Alcantara, strisce del cruscotto e pannelli delle porte, mentre la linea PERFORMANCE Plus aggiunge un bracciolo centrale, tappetini, visiera parasole e illuminazione del vano piedi.
La nuova tecnologia del motore ibrido sincrono (HSM) deriva dalle ultime vetture di Formula E. Produce 115 kW (156 cavalli) e 260 Nm a 400 volt. La nuova batteria da 54 kWh (51 kWh utilizzabili) è stata progettata con raffreddamento a liquido e pompa di calore per consentire una ricarica più rapida, una maggiore autonomia e una maggiore durata.
Il caricabatterie di bordo di base può caricare il veicolo a 100 kW quando si utilizza la corrente continua (raggiungendo una carica dell'80% in 30 minuti) o 11 kW quando si utilizza la corrente alternata (raggiungendo la carica completa in 5 ore e 45 minuti).
La nuova DS 3 E-TENSE è l'unica vettura del suo segmento in grado di raggiungere un'autonomia di 404 chilometri nel ciclo combinato WLTP e di oltre 500 chilometri in ambiente urbano. Queste prestazioni impressionanti sono dovute all'efficienza del motore elettrico, alla capacità del veicolo di recuperare energia, all'utilizzo della pompa di calore e del precondizionamento termico.
La suite di infotainment dell'ultima DS3 è governata da un display centrale HD da 10,3 pollici racchiuso in una cornice nera lucida, che ospita il DSIRISSYSTEM. Offre un sofisticato controllo vocale e una navigazione collegata in rete e consente la personalizzazione sia dello schermo centrale che del quadro strumenti da 7 pollici, dotato di display head-up.
Il display principale è diviso in 12 zone che possono ospitare widget di diverse dimensioni, mentre il quadro strumenti offre due elementi modificabili. I conducenti possono utilizzare l'interfaccia tramite la funzione di riconoscimento vocale aggiornata o tramite il touchpad sulla console centrale. Sono stati apportati miglioramenti ergonomici alla configurazione di DSIRISSYSTEM e ora è supportato il mirroring dello schermo wireless.
Il prezzo base della nuovissima DS3E‑TENSE parte da 41.700 euro, posizionandola come il modello più costoso dell'intera gamma con un divario sostanziale.
