Новый DS 3 был представлен на Неделе моды в Париже накануне своего дебюта на Парижском автосалоне. Последняя модель от DS Automobiles отличается от конкурентов обновленной передней частью, обновленным модельным рядом и новыми технологиями, включая новый электродвигатель и улучшенную батарею для полностью электрической версии.
Одним из наиболее заметных изменений нового DS 3 является его смелый и сбалансированный внешний дизайн, сочетающий в себе объем и линии. Передняя часть автомобиля была обновлена, чтобы придать ей более динамичный и изящный внешний вид, с увеличенной решеткой радиатора и глянцево-черными или хромированными ромбовидными наконечниками, которые соответствуют остальной линейке автомобилей DS.
Новые светодиодные фары, которые входят в стандартную комплектацию всей линейки, придают автомобилю более резкий вид благодаря трем декоративным модулям с матовым хромом и более динамичному дизайну. Дополнительным обновлением является система DS MATRIX LED VISION с интеллектуальным управлением и автоматическим дальним светом для оптимального комфорта и безопасности. Новые дневные ходовые огни с двумя вертикально выровненными светодиодными линиями по обеим сторонам передней части автомобиля также добавляют фирменному облику автомобиля.
Помимо этих эстетических обновлений, новый DS 3 также претерпел технические улучшения. Спойлер и решетка радиатора были изменены для улучшения аэродинамики, а нижняя решетка воздухозаборника теперь имеет аэродинамические крылья, подчеркивающие это улучшение. Эмблема на решетке радиатора и капоте также украшена тисненой вставкой Clous de Paris и доступна в разных цветах в зависимости от модели.
Другие особенности дизайна нового DS 3 включают плавник акулы, дверные ручки, расположенные заподлицо, и скрытые внешние уплотнители окон, которые сочетают в себе амбициозный дизайн с технологическим мастерством. Задняя дверь и фары выделены глянцевой черной полосой, а на отделке имеется надпись «DS AUTOMOBILES» из полированной нержавеющей стали, которая разделена и установлена с использованием новой техники.
Новый DS 3 E-Tense доступен в семи матовых, металлических и перламутровых цветах корпуса, включая два новых перламутровых оттенка: Diva Red и Lacquered Grey. Клиенты также могут выбирать из Crystal Pearl, Platinum Grey, Artense Grey, Perla Nera Black, Polar White и новой крыши Carat Grey для создания двухцветных комбинаций. Новые колеса разработаны с учетом эффективности и выпускаются в размерах 17 и 18 дюймов, а модели E-TENSE оснащены 18-дюймовыми колесами TOULOUSE с шинами «Tall & Narrow Class A+».
Внутри нового DS 3 покупатели могут рассчитывать на роскошь и внимание к деталям, а также широкий выбор материалов, выбранных с учетом их качества, инноваций и устойчивости. Салон отличается кожей, в том числе обивкой из кожи Nappa с состаренной кожей Art Leather и алькантарой, а также такими деталями, как «жемчужная» строчка и тисненые вставки Clous de Paris.
Сиденья были переработаны для обеспечения комфорта и внешнего вида: они облегают фигуру, изготовлены из революционного пенопласта высокой плотности, а также оснащены функциями электрического, подогреваемого и поясничного массажа. Топовая модель OPÉRA имеет салон из кожи наппа цвета базальтового черного цвета и сиденья с узором в виде ремешка для часов, создающие современную и характерную роскошную атмосферу.
Модель RIVOLI оснащена новыми сиденьями из зернистой кожи Basalt Black с отделкой с эффектом чешуи, а уровень BASTILLE был полностью переработан с использованием сидений Peruzzi Cloth Silicium Grey и полос с зернистой текстурой на приборной панели и дверных панелях или новых сидений из зернистой кожи Basalt Black в качестве опции. В комплектациях PERFORMANCE Line и PERFORMANCE Line Plus сиденья, панели приборной панели и дверные панели выполнены из алькантары, а в PERFORMANCE Line Plus добавлен центральный подлокотник, коврики, солнцезащитный козырек и подсветка пространства для ног.
Новая технология гибридного синхронного двигателя (HSM) взята из новейших автомобилей Формулы E. Он производит 115 кВт (156 лошадиных сил) и 260 Нм при напряжении 400 Вольт. Новая батарея емкостью 54 кВтч (полезная 51 кВтч) оснащена жидкостным охлаждением и тепловым насосом, что обеспечивает более быструю зарядку, больший запас хода и более длительный срок службы.
Базовое бортовое зарядное устройство может заряжать автомобиль мощностью 100 кВт при использовании постоянного тока (достижение заряда 80% за 30 минут) или 11 кВт при использовании переменного тока (достижение полной зарядки за 5 часов 45 минут).
Новый DS 3 E-TENSE — единственный автомобиль в своем сегменте, способный проехать 404 километра в смешанном цикле WLTP и более 500 километров в городских условиях. Столь впечатляющие характеристики обусловлены эффективностью электродвигателя, способностью автомобиля восстанавливать энергию, а также использованием теплового насоса и термической подготовки.
Информационно-развлекательный комплекс последней версии DS3 управляется 10,3-дюймовым центральным HD-дисплеем, заключенным в глянцевую черную рамку, на котором размещена система DSIRISSYSTEM. Он обеспечивает сложное голосовое управление и сетевую навигацию, а также позволяет персонализировать как центральный экран, так и 7-дюймовую комбинацию приборов с проекционным дисплеем.
Главный дисплей разделен на 12 зон, в которых могут размещаться виджеты различных размеров, тогда как комбинация приборов предлагает два изменяемых элемента. Водители могут управлять интерфейсом с помощью обновленной функции распознавания голоса или с помощью сенсорной панели на центральной консоли. В настройке DSIRISSYSTEM были внесены эргономические улучшения, и теперь поддерживается беспроводное зеркалирование экрана.
Базовая цена совершенно нового DS3E-TENSE начинается с 41 700 евро, что делает его самой дорогой моделью во всей линейке с существенным отрывом.
