Den nye DS 3 ble avduket på Paris Fashion Week i forkant av debuten på Paris Motor Show. Den nyeste modellen fra DS Automobiles skiller seg fra konkurrentene med sin redesignede front, oppdaterte rekkevidde og nye teknologier, inkludert ny elektrisk motor og forbedret batteri for den helelektriske versjonen.
En av de mest merkbare endringene til nye DS 3 er dens dristige og balanserte eksteriørdesign, som kombinerer volum og linjer. Fronten på kjøretøyet har blitt oppdatert for å gi det et mer dynamisk og grasiøst utseende, med en større grill og blanksvarte eller forkrommede diamantspisser som matcher resten av DS Automobiles-serien.
De nye LED-frontlysene, som er standard i hele serien, gir kjøretøyet et skarpere utseende med sine tre satengkromfunksjonsmoduler og mer dynamisk design. En valgfri oppgradering er DS MATRIX LED VISION, som har intelligent kontroll og automatisert fjernlys for optimal komfort og sikkerhet. De nye kjørelysene legger også til kjøretøyets signaturutseende, med to vertikalt justerte LED-linjer på hver side av fronten.
I tillegg til disse estetiske oppdateringene har den nye DS 3 også gjennomgått tekniske forbedringer. Spoileren og grillen har blitt redesignet for å forbedre aerodynamikken, og den nedre luftinntaksgrillen har nå aerofoils for å vise frem denne forbedringen. Insigniene på grillen og panseret har også en Clous de Paris-preget innsats og kommer i forskjellige farger avhengig av modell.
Andre designfunksjoner til den nye DS 3 inkluderer haifinne, dørhåndtak som passer inntil hverandre og skjulte utvendige vindusforseglinger, som alle blander ambisiøs design med teknologiske ferdigheter. Bakluken og lyktene er fremhevet av en blank svart stripe, og dekselet har polert rustfritt stål "DS AUTOMOBILES"-bokstaver som er delt og satt ved hjelp av en ny teknikk.
Den nye DS 3 E-Tense er tilgjengelig i syv ugjennomsiktige, metalliske og perlemorsfargede kroppsfarger, inkludert to nye perlemorsfarger: Diva Red og Lacquered Grey. Kunder kan også velge mellom Crystal Pearl, Platinum Grey, Artense Grey, Perla Nera Black, Polar White og det nye Carat Grey-taket for å lage tofargekombinasjoner. De nye hjulene er designet for effektivitet og kommer i 17- og 18-tommers størrelser, med E-TENSE-modellene med 18-tommers TOULOUSE-felger med "Tall & Narrow Class A+"-dekk.
Inne i den nye DS 3 kan kundene forvente luksus og oppmerksomhet på detaljer, med en rekke materialer valgt for deres kvalitet, innovasjon og bærekraft. Cockpiten utmerker seg med skinn, inkludert Nappa Leather-polstring med gammel kunstskinnkvalitet og Alcantara, samt detaljer som "perlesøm" og Clous de Paris-pregede innlegg.
Setene har blitt redesignet for komfort og utseende, med figurnære former laget med revolusjonerende skum med høy tetthet og elektriske, oppvarmede og lumbale massasjealternativer. Den førsteklasses OPÉRA-modellen har et Basalt Black Nappa Leather-interiør med mønstrede seter av typen klokkerem for en moderne og karakterfull luksusfølelse.
RIVOLI-modellen har nye Basalt Black grained skinnseter med skala-effekt trim, mens BASTILLE-nivået har blitt totalt redesignet med Silicium Grey Peruzzi Cloth seter og skala-effekt kornstriper på dashbordet og dørpanelene, eller nye Basalt Black grained skinnseter som et alternativ. PERFORMANCE Line og PERFORMANCE Line Plus har Alcantara-seter, dashbordlister og dørpaneler, med PERFORMANCE Line Plus med midtarmlen, gulvmatter, solskjerm og fotbrønnbelysning.
Den nye hybridsynkronmotorteknologien (HSM) kommer fra de nyeste Formel E-bilene. Den yter 115 kW (156 hestekrefter) og 260 Nm ved 400 volt. Det nye 54 kWh-batteriet (51 kWh kan brukes) er designet med væskekjøling og en varmepumpe for å tillate raskere lading, større rekkevidde og lengre levetid.
Den grunnleggende innebygde laderen kan lade kjøretøyet med 100 kW når du bruker DC (når en ladning på 80 % på 30 minutter) eller 11 kW når du bruker AC (når full lading på 5 timer og 45 minutter).
Den nye DS 3 E-TENSE er det eneste kjøretøyet i sitt segment som kan oppnå en rekkevidde på 404 kilometer på WLTP kombinert syklus og over 500 kilometer i urbane forhold. Denne imponerende ytelsen skyldes effektiviteten til den elektriske motoren, kjøretøyets evne til å gjenvinne energi, og bruken av varmepumpe og termisk forkondisjonering.
Infotainmentsuiten i den nyeste DS3 styres av en 10,3-tommers HD-sentralskjerm innkapslet i en blank svart ramme, som huser DSIRISSYSTEM. Den leverer sofistikert stemmeaktivert kontroll og nettverkstilkoblet navigasjon, og tillater personlig tilpasning av både sentralskjermen og 7-tommers instrumentklynge, som har et head-up display.
Hoveddisplayet er delt inn i 12 soner som kan være vert for en rekke widgetstørrelser, mens instrumentgruppen tilbyr to modifiserbare elementer. Drivere kan betjene grensesnittet via den oppgraderte stemmegjenkjenningsfunksjonen eller gjennom pekeplaten på sentralkonsollen. Ergonomiske forbedringer er gjort i DSIRISSYSTEMs oppsett, og trådløs skjermspeiling støttes nå.
Grunnprisen for den helt nye DS3E-TENSE begynner på €41 700, og posisjonerer den som den dyreste modellen over hele serien med et betydelig gap.
