A BYD planeja renovar seu sedã de última geração Yangwang U7, que é oferecido tanto como totalmente elétrico quanto como híbrido plug-in. Arquivos oficiais mostram que o novo modelo BEV contará com uma bateria LFP considerável de 150 kWh e atingirá 17,7 kWh por 100 km.
Para o ano modelo de 2026, o Yangwang U7 EV estará disponível em duas opções de trem de força – 1.287 cv e 1.341 cv – cada uma alimentada pelo pacote LFP atualizado de 150 kWh, um aumento notável em relação à bateria anterior de 135 kWh.
Os dados do CLTC indicam que a variante de topo pode percorrer 860 km com uma única carga, enquanto a versão padrão de 1.287 cv percorre 1.006 km antes de precisar de ser recarregada. Os documentos também listam um consumo de energia de 17,7 kWh por 100 km, representando uma melhoria de 10% em relação à geração U7 anterior, que utilizava um pacote de 135 kWh. Curiosamente, o modelo mais novo pesa 100kg a mais.
O veículo deverá ser lançado em breve, provavelmente nos próximos meses.
