BYD prevede di rinnovare la sua berlina di fascia alta Yangwang U7, che viene offerta sia come completamente elettrica che ibrida plug-in. I documenti ufficiali mostrano che il nuovo modello BEV sarà dotato di una considerevole batteria LFP da 150 kWh e raggiungerà 17,7 kWh per 100 km.
Per l’anno modello 2026, lo Yangwang U7 EV sarà disponibile in due opzioni di propulsione – 1.287 CV e 1.341 CV – ciascuna alimentata dal pacco LFP da 150 kWh aggiornato, un notevole aumento rispetto alla precedente batteria da 135 kWh.
I dati CLTC indicano che la variante di livello superiore può percorrere 860 km con una singola carica, mentre la versione standard da 1.287 CV copre 1.006 km prima di necessitare di una ricarica. I documenti elencano anche un consumo energetico di 17,7 kWh per 100 km, che rappresenta un miglioramento del 10% rispetto alla precedente generazione U7 che utilizzava un pacco da 135 kWh. È interessante notare che il modello più recente pesa 100 kg in più.
Il lancio del veicolo è previsto a breve, probabilmente entro i prossimi mesi.
