BYD planlegger å fornye sin high-end Yangwang U7 sedan, som tilbys som både helelektrisk og plug-in hybrid. Offisielle registreringer viser at den nye BEV-modellen vil ha et betydelig LFP-batteri på 150 kWh og oppnå 17,7 kWh per 100 km.
For modellåret 2026 vil Yangwang U7 EV være tilgjengelig i to drivverkalternativer – 1 287 hk og 1 341 hk – hver drevet av den oppgraderte 150 kWh LFP-pakken, en merkbar økning fra det forrige 135 kWh-batteriet.
CLTC-data indikerer at toppvarianten kan kjøre 860 km på en enkelt lading, mens standardversjonen på 1 287 hk dekker 1 006 km før den trenger opplading. Dokumentene viser også et energiforbruk på 17,7 kWh per 100 km, noe som representerer en forbedring på 10 % i forhold til den tidligere U7-generasjonen som brukte en 135-kWh-pakke. Interessant nok veier den nyere modellen 100 kg mer.
Kjøretøyet forventes å lanseres snart, sannsynligvis i løpet av de neste månedene.
