BYD is van plan zijn high-end Yangwang U7 sedan, die zowel als volledig elektrische als plug-in hybride wordt aangeboden, te vernieuwen. Uit officiële documenten blijkt dat het nieuwe BEV-model zal beschikken over een aanzienlijke LFP-batterij van 150 kWh en een verbruik van 17,7 kWh per 100 km zal bereiken.
Voor het modeljaar 2026 zal de Yangwang U7 EV verkrijgbaar zijn in twee aandrijflijnopties – 1.287 pk en 1.341 pk – elk aangedreven door het verbeterde LFP-pakket van 150 kWh, een opmerkelijke stijging ten opzichte van de vorige batterij van 135 kWh.
Uit CLTC-gegevens blijkt dat de topvariant 860 km kan afleggen op één acculading, terwijl de standaardversie van 1.287 pk 1.006 km aflegt voordat hij moet worden opgeladen. De documenten vermelden ook een energieverbruik van 17,7 kWh per 100 km, wat een verbetering van 10% betekent ten opzichte van de eerdere U7-generatie die een pakket van 135 kWh gebruikte. Interessant is dat het nieuwere model 100 kg meer weegt.
Het voertuig zal naar verwachting binnenkort op de markt komen, waarschijnlijk binnen enkele maanden.
