BYD ने अपनी हाई-एंड यांगवांग U7 सेडान को नया रूप देने की योजना बनाई है, जिसे पूरी तरह से इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड दोनों के रूप में पेश किया गया है। आधिकारिक फाइलिंग से पता चलता है कि नए BEV मॉडल में एक बड़ी 150kWh LFP बैटरी होगी और प्रति 100 किमी पर 17.7kWh की क्षमता हासिल होगी।
2026 मॉडल वर्ष के लिए, यांगवांग U7 EV दो पावरट्रेन विकल्पों में उपलब्ध होगा - 1,287hp और 1,341hp - प्रत्येक उन्नत 150‑kWh LFP पैक द्वारा संचालित होगा, जो पिछली 135‑kWh बैटरी से उल्लेखनीय वृद्धि है।
सीएलटीसी डेटा इंगित करता है कि शीर्ष-स्तरीय संस्करण एक बार चार्ज करने पर 860 किमी की यात्रा कर सकता है, जबकि मानक 1,287-एचपी संस्करण रिचार्ज की आवश्यकता से पहले 1,006 किमी की दूरी तय करता है। दस्तावेज़ों में प्रति 100 किमी पर 17.7kWh की ऊर्जा खपत भी सूचीबद्ध है, जो कि पिछली U7 पीढ़ी की तुलना में 10% सुधार का प्रतिनिधित्व करती है जो 135‑kWh पैक का उपयोग करती थी। दिलचस्प बात यह है कि नए मॉडल का वजन 100 किलोग्राम अधिक है।
वाहन के शीघ्र ही लॉन्च होने की उम्मीद है, संभवतः अगले कुछ महीनों के भीतर।
