BYD planerar att förnya sin avancerade Yangwang U7 sedan, som erbjuds som både helelektrisk och plug-in hybrid. Officiella anmälningar visar att den nya BEV-modellen kommer att ha ett ansenligt 150 kWh LFP-batteri och uppnå 17,7 kWh per 100 km.
För 2026 års modell kommer Yangwang U7 EV att finnas tillgänglig i två drivlinaalternativ – 1 287 hk och 1 341 hk – var och en drivs av det uppgraderade 150 kWh LFP-paketet, en anmärkningsvärd ökning från det tidigare 135 kWh-batteriet.
CLTC-data indikerar att toppmodellen kan köra 860 km på en enda laddning, medan standardversionen på 1 287 hk täcker 1 006 km innan den behöver laddas. Dokumenten listar också en energiförbrukning på 17,7 kWh per 100 km, vilket motsvarar en 10 % förbättring jämfört med den tidigare U7-generationen som använde ett 135-kWh-paket. Intressant nog väger den nyare modellen 100 kg mer.
Fordonet förväntas lanseras inom kort, troligen inom de närmaste månaderna.
