A Kia está trazendo o EV6 atualizado para os EUA, confirmando o preço do novo modelo. Ele traz um exterior redesenhado, opções de bateria aprimoradas para maior autonomia e uma mudança para o Padrão de Carregamento Norte-Americano (NACS). Embora a maioria das versões apresente um aumento modesto de preço, a variante GT de alto desempenho obtém um grande aumento de preço.
O Kia EV6 Light básico começa agora em 36.600 euros, um aumento de 256 euros em relação ao modelo básico do ano anterior. Ao considerar a taxa de destino, o custo total aumenta de 324€ para 37.879€. Outros acabamentos da linha também sofrem ligeiros ajustes de preço, com o Light Long Range aumentando em € 213 antes das taxas de destino. O EV6 GT orientado para o desempenho experimenta o aumento de preço mais substancial, saltando €1.900.
A mudança mais óbvia no 2025 EV6 é a frente reestilizada, apresentando o que Kia chama de iluminação “Star Map”. Este design visa dar ao veículo elétrico uma aparência mais ampla e dinâmica. O para-choque dianteiro agora é mais angular e o capô foi revisado. Na traseira, o EV6 apresenta novas lanternas traseiras tridimensionais e revestimento de carroceria atualizado. Os compradores também podem escolher entre rodas recém-projetadas que variam de 19 a 21 polegadas.
Por dentro, as mudanças são mais sutis. A Kia introduziu um novo volante e um console central atualizado. O painel agora apresenta telas duplas de 12,3 polegadas. Os recursos padrão em todos os modelos incluem bancos dianteiros aquecidos e uma combinação de estofamento em tecido e couro sintético. O modelo básico também vem equipado com banco do motorista com ajuste elétrico de 10 posições, controle de temperatura automático de zona dupla e carregador de telefone sem fio. Um conjunto abrangente de sistemas de assistência ao motorista também é padrão, incluindo Smart Cruise Control com Stop and Go, Highway Driving Assist, Blind Spot Collision Prevention e Forward Collision-Avoidance.
O 2025 EV6 agora apresenta baterias maiores, com capacidades de 63 kWh e 84 kWh, substituindo as unidades anteriores de 58 kWh e 77,4 kWh. Esta alteração resulta numa maior autonomia, agora estimada entre 372 km e 513 km, dependendo da configuração. Os compradores do EV6 ficarão felizes em saber que o novo modelo agora vem com o North American Charging Standard (NACS). Os proprietários do 2025 Kia EV6 poderão carregar seus veículos nas estações Tesla Supercharger sem a necessidade de adaptador.
Em termos de potência, o EV6 Light básico vem com um motor elétrico montado na parte traseira que produz 125 kW (167 cavalos) e 349 Nm de torque. Os acabamentos Light Long Range, Wind e GT-Line oferecem uma versão com tração traseira com 168 kW (225 cavalos) e uma opção de tração integral gerando 239 kW (320 cavalos). O EV6 GT oferece 448 kW (601 cavalos de potência) e 738 Nm de torque. Com o Modo Launch ativado, esses números aumentam temporariamente para impressionantes 478 kW (641 cavalos) e 769 Nm de torque, permitindo ao GT acelerar de 0 a 97 km/hin em apenas 3,4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 259 km/h.
