Kia traerá el EV6 actualizado a EE. UU., confirmando el precio del nuevo modelo. Ofrece un exterior rediseñado, opciones de batería mejoradas para una autonomía de conducción más larga y un cambio al estándar de carga de América del Norte (NACS). Si bien la mayoría de las versiones ven un modesto aumento de precio, la variante GT de alto rendimiento obtiene un gran aumento de precio.
El Kia EV6 Light básico ahora tiene un precio inicial de 36.600 €, un aumento de 256 € con respecto al modelo base del año anterior. Si se tiene en cuenta la tarifa de destino, el coste total aumenta de 324 € a 37.879 €. Otros modelos de la gama también experimentan ligeros ajustes de precios, y el Light Long Range aumenta en 213 € antes de los cargos de destino. El EV6 GT, orientado al rendimiento, experimenta el aumento de precio más sustancial, saltando 1.900 €.
El cambio más obvio en el EV6 2025 es la parte delantera rediseñada, que presenta lo que Kia llama iluminación "Star Map". Este diseño pretende dotar al vehículo eléctrico de una apariencia más amplia y dinámica. El parachoques delantero ahora es más anguloso y el capó ha sido revisado. En la parte trasera, el EV6 luce nuevas luces traseras tridimensionales y un revestimiento de carrocería actualizado. Los compradores también pueden elegir entre llantas de nuevo diseño que van desde 19 a 21 pulgadas.
En el interior, los cambios son más sutiles. Kia ha introducido un nuevo volante y una consola central actualizada. El tablero ahora cuenta con dos pantallas de 12,3 pulgadas. Las características estándar en todos los modelos incluyen asientos delanteros con calefacción y una combinación de tapicería de tela y cuero sintético. El modelo base también viene equipado con un asiento del conductor ajustable eléctricamente en 10 direcciones, control de clima automático de doble zona y un cargador de teléfono inalámbrico. También es estándar un conjunto completo de sistemas de asistencia al conductor, que incluyen control de crucero inteligente con Stop and Go, asistente de conducción en carretera, prevención de colisiones en puntos ciegos y prevención de colisiones frontales.
El EV6 2025 ahora cuenta con paquetes de baterías más grandes, con capacidades de 63 kWh y 84 kWh, que reemplazan las unidades anteriores de 58 kWh y 77,4 kWh. Este cambio se traduce en una mayor autonomía, estimada ahora entre 372 y 513 km, según la configuración. Los compradores de EV6 estarán felices de saber que el nuevo modelo ahora viene de serie con el Estándar de Carga de América del Norte (NACS). Los propietarios del Kia EV6 2025 podrán cargar sus vehículos en las estaciones Tesla Supercharger sin necesidad de un adaptador.
En términos de potencia, el EV6 Light básico viene con un motor eléctrico montado en la parte trasera que produce 125 kW (167 caballos de fuerza) y 349 Nm de torque. Las versiones Light Long Range, Wind y GT-Line ofrecen una versión de tracción trasera con 168 kW (225 caballos de fuerza) y una opción de tracción total que genera 239 kW (320 caballos de fuerza). El EV6 GT entrega 448 kW (601 caballos de fuerza) y 738 Nm de torque. Con el modo de lanzamiento activado, estas cifras aumentan temporalmente hasta unos impresionantes 478 kW (641 caballos de fuerza) y 769 Nm de torque, lo que permite al GT acelerar de 0 a 97 km/h en solo 3,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 259 km/h.
