تقوم كيا بإحضار سيارة EV6 المحدثة إلى الولايات المتحدة، لتؤكد أسعار الطراز الجديد. إنه يتميز بمظهر خارجي مُعاد تصميمه، وخيارات بطارية محسّنة لنطاق قيادة أطول، وتحول إلى معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS). في حين أن معظم الإصدارات تشهد زيادة متواضعة في الأسعار، فإن طراز GT عالي الأداء يحصل على ارتفاع كبير في الأسعار.
يبدأ سعر سيارة Kia EV6 Light للمبتدئين الآن بسعر 36.600 يورو، أي بزيادة قدرها 256 يورو عن الطراز الأساسي للعام السابق. عند احتساب رسوم الوجهة، ترتفع التكلفة الإجمالية بمقدار 324 يورو إلى 37879 يورو. تشهد الطرازات الأخرى في المجموعة أيضًا تعديلات طفيفة في الأسعار، مع زيادة الطراز Light Long Range بمقدار 213 يورو قبل رسوم الوجهة. تشهد سيارة EV6 GT الموجهة نحو الأداء أعلى ارتفاع في الأسعار، حيث قفزت بمقدار 1900 يورو.
التغيير الأكثر وضوحًا في 2025 EV6 هو الواجهة الأمامية المعاد تصميمها، والتي تتميز بما تسميه كيا إضاءة "Star Map". ويهدف هذا التصميم إلى منح السيارة الكهربائية مظهرًا أوسع وأكثر ديناميكية. أصبح المصد الأمامي الآن أكثر زاوية، وتم تعديل غطاء المحرك. وفي الخلف، تتميز سيارة EV6 بمصابيح خلفية جديدة ثلاثية الأبعاد وكسوة محدثة للهيكل. ويمكن للمشترين أيضًا الاختيار من بين العجلات المصممة حديثًا والتي يتراوح مقاسها من 19 إلى 21 بوصة.
في الداخل، التغييرات أكثر دقة. قدمت كياها عجلة قيادة جديدة ووحدة تحكم مركزية محدثة. تتميز لوحة القيادة الآن بشاشتين مقاس 12.3 بوصة. تشتمل الميزات القياسية في جميع الطرازات على مقاعد أمامية مدفأة ومزيج من القماش والجلد الصناعي. ويأتي الطراز الأساسي مزودًا أيضًا بمقعد السائق القابل للتعديل آليًا في 10 اتجاهات، ونظام التحكم التلقائي بالمناخ ثنائي المنطقة، وشاحن الهاتف اللاسلكي. تتوفر أيضًا مجموعة شاملة من أنظمة مساعدة السائق بشكل قياسي، بما في ذلك نظام التحكم الذكي في السرعة مع التوقف والانطلاق، ومساعدة القيادة على الطرق السريعة، وتجنب الاصطدام في النقطة العمياء، وتجنب الاصطدام الأمامي.
تتميز سيارة 2025 EV6 الآن بحزم بطاريات أكبر، بقدرة 63 كيلووات في الساعة و84 كيلووات في الساعة، لتحل محل الوحدات السابقة البالغة 58 كيلووات في الساعة و77.4 كيلووات في الساعة. وينتج عن هذا التغيير مدى قيادة أطول، يقدر الآن بين 372 كم و513 كم، حسب التكوين. سيكون من دواعي سرور مشترو EV6 أن يسمعوا أن الطراز الجديد يأتي الآن بشكل قياسي مع معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS). سيتمكن مالكو سيارة كيا EV6 موديل 2025 من شحن سياراتهم في محطات Tesla Supercharger دون الحاجة إلى محول.
من حيث القوة، تأتي سيارة EV6 Light للمبتدئين بمحرك كهربائي مثبت في الخلف ينتج 125 كيلووات (167 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 349 نيوتن متر. توفر طرازات Light Long Range وWind وGT-Line إصدارًا بالدفع الخلفي بقوة 168 كيلووات (225 حصانًا) وخيار الدفع الرباعي يولد 239 كيلووات (320 حصانًا). توفر سيارة EV6 GT قوة تبلغ 448 كيلووات (601 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 738 نيوتن متر. ومع تشغيل وضع الإطلاق، ترتفع هذه الأرقام مؤقتًا إلى قوة مذهلة تبلغ 478 كيلووات (641 حصانًا) و769 نيوتن.
