Kia tar med den uppdaterade EV6 till USA, vilket bekräftar prissättningen för den nya modellen. Den har en omdesignad exteriör, förbättrade batterialternativ för längre körräckvidd och en switch till North American Charging Standard (NACS). Medan de flesta versioner ser en blygsam prishöjning, får den högpresterande GT-varianten en stor prisuppgång.
Ingångsnivån Kia EV6 Light börjar nu på 36 600 €, en ökning med 256 € jämfört med föregående års basmodell. När man räknar in destinationsavgiften stiger den totala kostnaden med €324 till €37 879. Andra detaljer i sortimentet ser också små prisjusteringar, med Light Long Range som ökar med €213 före destinationsavgifter. Den prestandaorienterade EV6 GT upplever den mest betydande prishöjningen och hoppar med €1 900.
Den mest uppenbara förändringen av 2025 EV6 är den omstylade fronten, med vad Kia kallar "Star Map"-belysning. Denna design syftar till att ge elfordonet ett bredare och mer dynamiskt utseende. Den främre stötfångaren är nu mer kantig och huven har reviderats. Baktill har EV6 nya tredimensionella baklyktor och uppdaterad karossbeklädnad. Köpare kan också välja mellan nydesignade hjul från 19 till 21 tum.
Inuti är förändringarna mer subtila. Kiah har introducerat en ny ratt och en uppdaterad mittkonsol. Instrumentpanelen har nu dubbla 12,3-tumsskärmar. Standardfunktioner på alla modeller inkluderar uppvärmda framsäten och en kombination av tyg och klädsel i syntetiskt läder. Basmodellen är också utrustad med en 10-vägs eljusterbar förarstol, dubbelzons automatisk klimatkontroll och en laddare för trådlös telefon. En omfattande svit av förarassistanssystem är också standard, inklusive Smart Cruise Control med Stop and Go, Highway Driving Assist, Blind Spot Collision Avoidance och Forward Collision-Avoidance.
2025 EV6 har nu större batteripaket, med kapaciteter på 63 kWh och 84 kWh, som ersätter de tidigare enheterna på 58 kWh och 77,4 kWh. Denna förändring resulterar i en längre körsträcka, nu uppskattad mellan 372 km och 513 km, beroende på konfigurationen. EV6-köparna kommer att bli glada över att höra att den nya modellen nu kommer som standard med North American Charging Standard (NACS). Ägare av 2025 Kia EV6 kommer att kunna ladda sina fordon på Tesla Supercharger-stationer utan att behöva en adapter.
När det gäller kraft kommer ingångsnivån EV6 Light med en bakmonterad elmotor som producerar 125 kW (167 hästkrafter) och 349 Nmof vridmoment. De lätta långa räckvidds-, vind- och GT-linjerna erbjuder en bakhjulsdriven version med 168 kW (225 hästkrafter) och en fyrhjulsdrift som genererar 239 kW (320 hästkrafter). EV6 GT levererar 448 kW (601 hästkrafter) och 738 Nmof vridmoment. Med startläget inkopplat ökar dessa siffror tillfälligt till imponerande 478 kW (641 hästkrafter) och 769 Nmof vridmoment, vilket gör att GT kan accelerera från 0 till 97 km/tim på bara 3,4 sekunder och nå en topphastighet på 259 km/h.
