Kia bringer den oppdaterte EV6 til USA, og bekrefter prisene for den nye modellen. Den har et redesignet eksteriør, forbedrede batterialternativer for lengre kjørerekkevidde og en bytte til den nordamerikanske ladestandarden (NACS). Mens de fleste versjoner ser en beskjeden prisøkning, får den høyytelses GT-varianten en stor prisøkning.
Inngangsnivået Kia EV6 Light starter nå på €36 600, en økning på €256 sammenlignet med forrige års basismodell. Når man tar med destinasjonsgebyret, øker totalkostnaden med €324 til €37,879. Andre trimmer i utvalget ser også små prisjusteringer, med Light Long Range som øker med € 213 før destinasjonsavgifter. Den ytelsesorienterte EV6 GT opplever den mest betydelige prisøkningen, og hopper med €1 900.
Den mest åpenbare endringen til 2025 EV6 er den restylede frontenden, med det Kia kaller "Star Map"-lys. Denne designen har som mål å gi elbilen et bredere og mer dynamisk utseende. Støtfangeren foran er nå mer kantet, og panseret er revidert. På baksiden har EV6 nye tredimensjonale baklykter og oppdatert karosseribekledning. Kjøpere kan også velge mellom nydesignede hjul fra 19 til 21 tommer.
Innvendig er endringene mer subtile.Kia har introdusert et nytt ratt og en oppdatert midtkonsoll. Dashbordet har nå doble 12,3-tommers skjermer. Standardfunksjoner på alle modeller inkluderer oppvarmede forseter og en kombinasjon av stoff og syntetisk skinn. Basismodellen er også utstyrt med et 10-veis strømjusterbart førersete, dobbelsone automatisk klimakontroll og en trådløs telefonlader. En omfattende pakke med førerassistentsystemer er også standard, inkludert Smart Cruise Control med Stopp og Kjør, Highway Driving Assist, Blind Spot Collision Avoidance og Forward Collision-Avoidance.
2025 EV6 har nå større batteripakker, med kapasiteter på 63 kWh og 84 kWh, og erstatter de tidligere enhetene på 58 kWh og 77,4 kWh. Denne endringen resulterer i en lengre rekkevidde, nå estimert mellom 372 km og 513 km, avhengig av konfigurasjonen. EV6-kjøperne vil være glade for å høre at den nye modellen nå leveres som standard med North American Charging Standard (NACS). Eiere av 2025 Kia EV6 vil kunne lade kjøretøyene sine på Tesla Supercharger-stasjoner uten å trenge en adapter.
Når det gjelder kraft, kommer inngangsnivået EV6 Light med en bakmontert elektrisk motor som yter 125 kW (167 hestekrefter) og 349 Nmof dreiemoment. Light Long Range, Wind og GT-Line gir en bakhjulsdrevet versjon med 168 kW (225 hestekrefter) og en firehjulsdrift som genererer 239 kW (320 hestekrefter). EV6 GT leverer 448 kW (601 hestekrefter) og 738 Nmof dreiemoment. Med startmodus aktivert øker disse tallene midlertidig til imponerende 478 kW (641 hestekrefter) og 769 Nmof dreiemoment, noe som lar GT akselerere fra 0 til 97 km/t på bare 3,4 sekunder og nå en topphastighet på 259 km/t.
