Mercedes анонсировал обновление EQS в апреле этого года с дополнительной функцией электронного управления, но тогда было сообщено мало подробностей. Футуристичный руль компания пообещала лишь через несколько месяцев после релиза. Что ж, теперь вы можете заказать EQS за дополнительную плату в размере 2500 евро.
Однако цена в 2500 евро дает вам не только футуристический руль. В пакет также входит управляемая задняя ось, которая помогает автомобилю маневрировать на низких скоростях, поворачиваясь на 10° в противоположном направлении, а на высоких скоростях задние колеса поворачиваются в том же направлении, что в конечном итоге улучшает устойчивость на поворотах.
Взгляд Mercedes на электронное управление также интересен сам по себе. Рулевое колесо в форме хомута поворачивается всего на 170° от упора до упора. Он также адаптируется к текущей скорости и ситуации, поэтому вам, например, придется очень мало поворачивать руль во время парковки.
Кроме того, рулевое колесо предназначено для фильтрации дорожных неровностей, выбоин и всех видов обратной связи, которую вы не хотите ощущать. Поскольку это полностью электронная система, естественной обратной связи от обычной системы рулевого колеса, которую вы обычно ощущаете на дороге, больше нет, поэтому Mercedes решает, что отфильтровать. Производитель утверждает, что он сохранил точную, присущую Mercedes атмосферу.
Однако безопасность здесь не отходит на второй план. В Mercedes уверяют, что руль никогда не выйдет из строя, и встроили в него многоуровневую систему резервирования. Если по какой-либо причине система рулевого управления выйдет из строя, вторая возьмет на себя управление и позволит вам управлять автомобилем. Автопроизводитель уже протестировал систему на протяжении более 1 миллиона километров и прошел все тесты на безопасность.
Хотя некоторые производители, такие как Tesla и Lexus, уже внедрили свою технологию электронного рулевого управления, Mercedes является первым немецким автопроизводителем, который сделал это на серийном автомобиле.
