Cykl aktualizacji chińskich pojazdów elektrycznych nabiera tempa. Gdy kierowcy przyzwyczajali się do oryginalnych specyfikacji Denza Z9 GT, firma BYD zdecydowała, że „wystarczająco” po prostu nie istnieje w ich słowniku. Najnowsze aktualizacje tego eleganckiego kombi przynoszą moc, która brzmi bardziej jak w samochodzie wyścigowym, a nie rodzinnym.
W pełni elektryczna wersja zmodernizowanej Denzy Z9 GT z napędem na wszystkie koła generuje teraz moc 850 kW. To 1140 KM w samochodzie rodzinnym. To skok o 188 KM w porównaniu do wersji, która straszyła już w zeszłym roku. Ten elektryczny wagon ma większą moc niż wiele wielomilionowych supersamochodów.
Układ trójsilnikowy składa się z jednego silnika o mocy 230 kW z przodu i dwóch silników o mocy 310 kW z tyłu. Jeśli przytrzymasz nogę, ta ciężka maszyna osiągnie prędkość maksymalną 270 km/h. Denza z pewnością zdobywa tytuł najszybszego na świecie luksusowego pokoju hotelowego na kółkach.
Ponieważ jednak nie wszyscy są gotowi na jazdę w trybie w pełni elektrycznym, BYD zaktualizowało również wariant hybrydowy typu plug-in. Teraz jest wyposażony w akumulator o pojemności 63,82 kWh – prawie dwukrotnie większy od poprzedniego. Pozwala to na zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym wynoszący 400 km w cyklu CLTC.
PHEV wykorzystuje 2,0-litrowy turbodoładowany silnik połączony z trzema silnikami elektrycznymi. Silnik ten dostarcza 152 kW, przedni silnik elektryczny dodaje 200 kW, a dwa silniki elektryczne z tyłu mają moc 220 kW każdy. Całkowita moc wyjściowa wynosi 858 koni mechanicznych – co wystarczy, aby rozpędzić ten duży wagon do prędkości 230 km/h.
Być może będziesz potrzebować szkła powiększającego, aby dostrzec zmiany zewnętrzne, ale one tam są. Najbardziej oczywistym jest nowy czujnik LiDAR, który przeniesiono z błotników do pozycji „wieży strażniczej” na górze przedniej szyby. Dzięki temu samochód ma lepszy widok na drogę dzięki zaawansowanym funkcjom autonomicznej jazdy.
Dostępny jest także nowy kolor lakieru o nazwie Fjord Green. To ładny, wyrafinowany wybór dla tych, którzy chcą wyglądać ekologicznie, przypadkowo przekraczając dozwoloną prędkość. Ponadto nowa niebieska kontrolka świeci się teraz, gdy systemy wspomagania kierowcy są aktywne, dzięki czemu wszyscy inni wiedzą, że samochód myśli za Ciebie.
Denza Z9 GT to duży samochód. Jest długi, szeroki i niski, co nadaje mu wygląd „strzelającego hamulca”, o którym uwielbiają opowiadać miłośnicy samochodów. Ma 5195 mm długości, 1990 mm szerokości i 1490 mm wysokości, a rozstaw osi sięga 3125 mm. I tak, to także ciężki samochód – sama wersja z napędem na tylne koła przechyla szalę na 2700 kg.
Wewnątrz odświeżony Z9 nadal jest marzeniem miłośników technologii. Nadal ma unikalne cechy, takie jak podwójne lodówki – jedną z przodu i większą z tyłu. Zachowuje także swoje „sztuczki imprezowe”, takie jak „spacer kraba” i „obrót kompasu”, dzięki którym samochód może poruszać się na boki lub obracać się w miejscu. Być może nigdy nie użyjesz ich, aby uciec z ciasnego miejsca parkingowego, ale świetnie nadają się do popisywania się sąsiadom.
Cena za całe to szaleństwo pozostaje konkurencyjna jak zawsze i oscyluje wokół 43 000–60 000 euro, w zależności od wersji wyposażenia. Nie jest tani, ale kosztuje o połowę mniej niż niemieckie luksusowe wagony, które próbuje pokonać.
