Çin elektrikli araçlarının güncelleme döngüsü oldukça hızlı bir şekilde değişiyor. Sürücüler Denza Z9 GT'nin orijinal özelliklerine alışmaya başlamışken BYD, "yeter" kelimesinin sözlüklerinde yer almadığına karar verdi. Bu şık station wagon için yapılan en son güncellemeler, aile dostu bir arabadan ziyade bir yarış arabasına aitmiş gibi görünen güç rakamları getiriyor.
Güncellenen Denza Z9 GT'nin tamamen elektrikli dört tekerlekten çekişli versiyonu artık 850 kW güç üretiyor. Bir aile arabasında bu 1.140 bg demektir. Bu, geçen yıl insanları zaten korkutan versiyona kıyasla 188 hp'lik bir sıçrama. Bu elektrikli vagon birçok multi-milyon dolarlık süper arabadan daha fazla güce sahip.
Üç motorlu düzen önde bir adet 230 kW motor ve arkada iki adet 310 kW motordan oluşur. Ayağınızı aşağıda tutarsanız, bu ağır makine 270 km/saat hıza ulaşacaktır. Denza kesinlikle dünyanın tekerlekli en hızlı lüks otel odası unvanını kazanıyor.
Ancak herkes tam elektrikli sürüşe hazır olmadığından BYD, plug-in hibrit versiyonunu da güncelledi. Artık 63,82 kWh'lik bir pil takımı bulunuyor; bu da öncekinin neredeyse iki katı büyüklüğünde. Bu, CLTC döngüsünde 400 km'lik saf elektrik menziline olanak tanır.
PHEV, üç elektrik motoruyla birleştirilmiş 2,0 litrelik turboşarjlı bir motor kullanıyor. Bu motor 152 kW güç üretiyor, öndeki elektrik motoru 200 kW ekliyor ve arkadaki her biri 220 kW olan iki elektrik motoru devreye giriyor. Toplam güç 858 beygir gücündedir; bu büyük vagonu 230 km/saat hıza çıkarmaya yetecektir.
Dış değişiklikleri tespit etmek için büyütece ihtiyacınız olabilir, ancak bunlar oradadır. En belirgin olanı, çamurluklardan ön camın üst kısmındaki "gözetleme kulesi" konumuna taşınan yeni LiDAR sensörüdür. Bu, gelişmiş otonom sürüş özellikleri nedeniyle araca yolu daha iyi görme olanağı sağlar.
Ayrıca Fiyort Yeşili adında yeni bir boya rengi de var. Yanlışlıkla hız sınırını aşarken çevre dostu görünmek isteyenler için güzel ve sofistike bir seçim. Ek olarak, sürücü destek sistemleri aktif olduğunda artık yeni bir mavi gösterge ışığı yanıyor ve diğer herkesin otomobilin bazı şeyleri sizin için düşündüğünü bilmesini sağlıyor.
Denza Z9 GT büyük bir araba. Uzun, geniş ve alçak olması ona otomobil tutkunlarının bahsetmeyi sevdiği "ateşli fren" görünümünü veriyor. 5.195 mm uzunluğunda, 1.990 mm genişliğinde, 1.490 mm yüksekliğindedir ve dingil mesafesi 3.125 mm'ye kadar uzanır. Ve evet, aynı zamanda ağır bir otomobil; arkadan itişli versiyonu tek başına 2.700 kg ağırlığında.
İç mekanda yenilenen Z9, teknoloji tutkunlarının rüyası olmaya devam ediyor. Biri önde, diğeri arkada daha büyük olmak üzere çift buzdolabı gibi benzersiz özelliklere hâlâ sahip. Aynı zamanda arabanın yanlara doğru hareket etmesine veya yerinde dönmesine olanak tanıyan "yengeç yürüyüşü" ve "pusula dönüşü" gibi "parti numaralarını" da koruyor. Aslında bunları asla dar bir park yerinden kaçmak için kullanmayabilirsiniz, ancak komşularınıza gösteriş yapmak için harikadırlar.
Tüm bu çılgınlığın fiyatı her zamanki gibi rekabetçi kalıyor ve donanıma bağlı olarak 43.000€ ila 60.000€ civarında seyrediyor. Ucuz değil ama maliyeti, yenmeye çalıştığı Alman lüks vagonlarının yarısı kadar.
