Mercedes-Benz przygotowuje się do zrewolucjonizowania kultowej Klasy G za pomocą całkowicie elektrycznego wariantu, a dyrektor generalny Ola Kaellenius twierdzi, że może on przyćmić swojego tradycyjnego odpowiednika pod względem sprawności terenowej. W plenerowym filmie przedstawiającym elektryczną Klasę G Kaellenius wraz z głównym inżynierem Fabianem Schossau rzucili światło na rozwój pojazdu i unikalne cechy. Minęły cztery lata od pierwszej zapowiedzi Mercedes-Benz na temat elektrycznej Klasy G i wiele z nich pozostawało owianych tajemnicą – aż do dzisiaj. Dziś przyjrzeliśmy się bliżej elektrycznemu G i jego możliwościom terenowym – obejrzyjcie film:
Jedno spojrzenie na elektrycznego G-Wagona i trudno będzie przeoczyć jego charakterystyczną, pudełkowatą sylwetkę. Kaellenius z dumą stwierdza, że to elektryczne wcielenie zachowuje niepowtarzalny wygląd prawdziwej Klasy G. Chociaż prototyp filmu był zakamuflowany, Mercedes-Benz zaprezentował już Concept EQG w 2021 roku, dając wgląd w istotne elementy projektu.
W celu rygorystycznych testów zespół programistów udał się na górę Schoeckl w Grazu w Austrii – dokładnie w miejscu, w którym narodziła się Klasa G. Elektryczny pojazd terenowy przeszedł wyczerpujący reżim, wjeżdżając i schodząc z góry 336 razy. Pokazał swoje zdolności terenowe dzięki nowatorskiej koncepcji układu napędowego obejmującego cztery silniki elektryczne, po jednym na każde koło. Inteligentne oprogramowanie zarządza rozdziałem momentu obrotowego, umożliwiając niezwykłe możliwości terenowe, w tym pokonywanie zakrętów G.
Mercedes nie skupia się tylko na możliwościach terenowych; przesuwa także granice technologii akumulatorów. Elektryczna Klasa G będzie wyposażona w najnowocześniejszy akumulator z anodą krzemową, który ma zwiększyć gęstość energii o 20–40% w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami litowo-jonowymi. To udoskonalenie mogłoby znacznie zwiększyć zasięg pojazdu, co jest kluczowym czynnikiem w przypadku elektrycznych pojazdów terenowych.
Klasa G znana jest ze swojej wytrzymałości i cieszy się kultem. Istotnym punktem zainteresowania jest potencjał wariantu elektrycznego, który dorównuje, a nawet przewyższa tradycyjny model w zakresie możliwości terenowych. Oznacza to zauważalną zmianę w krajobrazie motoryzacyjnym w kierunku elektryfikacji bez uszczerbku dla wydajności.
Choć puryści mogą unieść brwi na myśl o elektrycznej Klasie G, Kaellenius zapewnia ich, że tradycyjna wersja z silnikiem spalinowym (ICE) będzie kontynuowana obok wariantu elektrycznego. To podwójne podejście gwarantuje, że fani kultowego samochodu terenowego nadal będą mogli doświadczyć ryczącej mocy silnika benzynowego.
Jednym ze szczegółów, który pozostaje nieuchwytny, jest dokładna data premiery elektrycznego Mercedesa Klasy G. Jednak obserwatorzy branży spekulują, że może pojawić się na rynku w 2024 r., prawdopodobnie jako oferta z roku modelowego 2025.
