Mercedes-Benz se prépare à révolutionner l'emblématique Classe G avec une variante entièrement électrique, et le PDG Ola Kaellenius affirme qu'elle pourrait éclipser son homologue traditionnel en matière de prouesses tout-terrain. Dans une vidéo extérieure présentant la Classe G électrique, Kaellenius, accompagné de l'ingénieur en chef Fabian Schossau, a mis en lumière le développement et les caractéristiques uniques du véhicule. Quatre années se sont écoulées depuis l'annonce initiale par Mercedes-Benz d'une Classe G électrique, et beaucoup de choses sont restées entourées de mystère - jusqu'à aujourd'hui. Aujourd'hui, nous avons examiné de plus près le G électrique et ses capacités tout-terrain - regardez la vidéo :
Un coup d'œil au G-Wagon électrique et vous aurez du mal à manquer sa silhouette carrée emblématique. Kaellenius déclare fièrement que cette incarnation électrique conserve l'apparence incomparable d'une véritable Classe G. Alors que le prototype de la vidéo était camouflé, Mercedes-Benz avait déjà dévoilé le Concept EQG en 2021, offrant un aperçu des éléments essentiels du design.
Pour des tests rigoureux, l'équipe de développement s'est rendue sur la montagne Schoeckl à Graz, en Autriche, l'endroit même où la Classe G est née. Le tout-terrain électrique a subi un régime épuisant, montant et descendant la montagne 336 fois. Elle a démontré ses prouesses tout-terrain grâce à un nouveau concept de transmission comprenant quatre moteurs électriques, un à chaque roue. Répartition du couple intelligente gérée par logiciel, permettant des capacités tout-terrain remarquables, y compris un virage en G.
Mercedes ne se concentre pas uniquement sur les capacités tout-terrain ; cela repousse également les limites de la technologie des batteries. La Classe G électrique utilisera une batterie à anode en silicium de pointe, qui devrait augmenter la densité énergétique de 20 à 40 % par rapport aux batteries lithium-ion conventionnelles. Cette avancée pourrait considérablement augmenter l’autonomie du véhicule, un facteur crucial pour les tout-terrains électriques.
La Classe G est connue pour sa robustesse et a un culte. Le potentiel de la variante électrique à égaler, voire à surpasser le modèle traditionnel en termes de capacités tout-terrain, constitue un point d'intérêt important. Il marque une évolution notable du paysage automobile vers l’électrification sans compromis sur les performances.
Alors que les puristes peuvent hausser les sourcils à l'idée d'une Classe G électrique, Kaellenius leur assure que la version traditionnelle ICE (Internal Combustion Engine) continuera aux côtés de la variante électrique. Cette double approche garantit que les fans du tout-terrain emblématique peuvent toujours ressentir la puissance rugissante d'un moteur à essence.
Un détail qui reste insaisissable est la date de sortie exacte de la Mercedes-Benz Classe G électrique. Cependant, les observateurs de l’industrie pensent qu’il pourrait arriver sur le marché en 2024, probablement pour l’année modèle 2025.
