Nowa ustawa o ograniczaniu inflacji zostanie wkrótce podpisana przez prezydenta Bidena i wśród wielu nowych przepisów mających zachęcać do wprowadzenia samochodów elektrycznych, niektóre z nich będą karać producentów pojazdów elektrycznych.
Jedna z zasad dotyczy ceny samego pojazdu – aby klient mógł skorzystać z federalnej ulgi podatkowej w wysokości 7500 dolarów, samochód elektryczny musi kosztować mniej niż 55 000 dolarów, a elektryczne ciężarówki nie mogą być droższe niż 80 000 dolarów. Jest to wyraźnie problem dla wielu producentów, którzy próbują znaleźć sposób na wykorzystanie tego, ale normalnie nie kwalifikują się.
Fisker znalazł ukrytą w nowym projekcie ustawy tzw. „zasadę przejściową”, która pozwala kupującym skorzystać z dotychczasowych przepisów o ulgach podatkowych, pod warunkiem podpisania wiążącej umowy sprzedaży przed wejściem w życie nowych przepisów. Nie pozostało już dużo czasu, bo administracja nie będzie czekać z podpisem prezydenta.
Rivian wpadł na ten sam pomysł i zaczął namawiać swoich klientów, aby zamieniali swoje zamówienia na podpisane umowy. Aby to ułatwić, firma stworzyła dedykowaną stronę internetową (link na dole), która wyjaśnia konsekwencje nowych zasad oraz prowadzi klientów przez prostą i szybką procedurę podpisania umowy.
Lucid to kolejna firma, której dotyczą nowe zmiany. Wysyła e-maile do wszystkich swoich klientów, którzy złożyli zamówienie na Lucid Air i wzywa ich do podpisania umów zakupu.
Warto zaznaczyć, o czym wspominają wszystkie firmy, że podpisanie faktycznej umowy nie jest w żadnym wypadku gwarancją uzyskania ulgi podatkowej. Daje to po prostu klientowi szansę na złożenie wniosku na starych zasadach, ale nie gwarantuje jego zatwierdzenia. Według starych zasad to klient musiał złożyć wniosek o ulgę podatkową na koniec roku obrotowego, a następnie otrzymać ją na swoje konto podatkowe. Nowe zasady pozwalają na złożenie wniosku w miejscu sprzedaży, dzięki czemu jest to łatwiejsze i znacznie szybsze.
MSRP to tylko jeden z nowych warunków wpływających na kwalifikowalność ulgi podatkowej, drugim jest pochodzenie. Aby kwalifikować się do pełnej ulgi podatkowej, nowy pojazd elektryczny musi zostać wyprodukowany w USA, a komponenty akumulatora pochodzą z USA lub kraju objętego umową o wolnym handlu. To sprawia, że jest to trudne dla wielu producentów, ale ma na celu zwiększenie produkcji akumulatorów w USA i Meksyku.
Ciekawie będzie zobaczyć, ile osób zdoła skorzystać z tej zasady przejściowej. Istnieje potencjał, aby zapewnić sobie przyzwoitą zniżkę na niektóre droższe samochody, które nie będą się już do niej kwalifikować. Jednocześnie istnieje duże ryzyko, że w przypadku nie przyznania ulgi podatkowej będziesz musiał zapłacić pełną cenę.
Konkluzja jest taka, że jeśli masz środki na zakup nowego pojazdu, rozsądnie jest działać już teraz, ponieważ producenci samochodów nie wykazują żadnych oznak wstrzymywania podwyżek cen. Ford właśnie podniósł cenę F-150 Lightning o 7000 dolarów we wszystkich wersjach wyposażenia, a wielu innych producentów poszło w jego ślady. Jeśli ta trajektoria się utrzyma, w przyszłym roku o tej porze każdy nowy samochód może być droższy o co najmniej 15 000 dolarów.
