नए मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम पर राष्ट्रपति बिडेन द्वारा कानून में हस्ताक्षर किए जाने वाले हैं और इलेक्ट्रिक कार अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए बनाए गए कई नए नियमों में से कुछ नियम ईवी निर्माताओं को दंडित करेंगे।
नियमों में से एक वाहन की कीमत पर ही लागू होता है - ग्राहक के लिए $7,500 संघीय कर क्रेडिट का दावा करने में सक्षम होने के लिए, इलेक्ट्रिक कार की कीमत $55,000 से कम होनी चाहिए और इलेक्ट्रिक ट्रक $80,000 से अधिक महंगे नहीं हो सकते। यह स्पष्ट रूप से कई निर्माताओं के लिए एक समस्या है जो इसका लाभ उठाने का तरीका ढूंढने की कोशिश कर रहे हैं, लेकिन आम तौर पर योग्य नहीं होंगे।
फ़िक्सर को नए बिल के अंदर छिपा हुआ पाया गया, तथाकथित "संक्रमण नियम" जो खरीदारों को पिछले कर क्रेडिट नियमों का लाभ उठाने की अनुमति देता है, जब तक कि वे नए नियमों के लागू होने से पहले एक बाध्यकारी बिक्री अनुबंध पर हस्ताक्षर करते हैं। अब ज्यादा समय नहीं बचा है क्योंकि प्रशासन राष्ट्रपति के हस्ताक्षर के साथ इधर-उधर नहीं रुकेगा।
रिवियन ने भी इसी विचार को अपनाया और अपने ग्राहकों से अपने ऑर्डर को हस्ताक्षरित अनुबंध में बदलने का आग्रह करना शुरू कर दिया। इसे आसान बनाने के लिए, कंपनी ने एक समर्पित वेबसाइट (नीचे लिंक) बनाई है जो नए नियमों के प्रभावों को समझाती है और ग्राहकों को सरल और त्वरित अनुबंध हस्ताक्षर प्रक्रिया के माध्यम से मार्गदर्शन करती है।
ल्यूसिड नए परिवर्तनों से प्रभावित एक और कंपनी है, यह अपने सभी ग्राहकों को ईमेल कर रही है जिन्होंने ल्यूसिड एयर के लिए ऑर्डर दिया है और उनसे खरीद अनुबंध पर हस्ताक्षर करने का आग्रह किया है।
यह नोट करना महत्वपूर्ण है, और सभी कंपनियां भी इसका उल्लेख करती हैं, कि वास्तविक अनुबंध पर हस्ताक्षर करना किसी भी तरह से टैक्स क्रेडिट की गारंटी नहीं है। यह बस ग्राहक को पुराने नियमों का उपयोग करके इसके लिए आवेदन करने का मौका देता है लेकिन यह स्वीकृत होने की गारंटी नहीं देता है। पुराने नियमों के अनुसार ग्राहक को वित्तीय वर्ष के अंत में टैक्स क्रेडिट के लिए आवेदन करना होता था और फिर इसे अपने टैक्स खाते में प्राप्त करना होता था। नए नियम बिक्री स्थल पर आवेदन की अनुमति देते हैं, जिससे यह आसान और तेज हो जाता है।
एमएसआरपी नई शर्तों में से एक है जो टैक्स क्रेडिट पात्रता को प्रभावित करती है, दूसरा मूल है। पूर्ण कर क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए, नए इलेक्ट्रिक वाहन का निर्माण अमेरिका में किया जाना चाहिए और इसकी बैटरी के घटकों को अमेरिका या मुक्त व्यापार समझौते वाले देश से प्राप्त किया जाना चाहिए। यह कई निर्माताओं के लिए इसे मुश्किल बनाता है लेकिन इसे अमेरिका और मेक्सिको में बैटरी उत्पादन बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
यह देखना दिलचस्प होगा कि कितने लोग इस ट्रांजिशन नियम का फायदा उठा पाएंगे. कुछ अधिक महंगी कारों पर अच्छी छूट पाने का मौका मिलने की संभावना है जो अब इसके लिए योग्य नहीं होंगी। साथ ही, यदि टैक्स क्रेडिट नहीं दिया गया तो पूरी कीमत चुकाने की बड़ी संभावना है।
लब्बोलुआब यह है कि यदि आपके पास एक नया वाहन खरीदने का साधन है, तो अभी कार्य करना बुद्धिमानी है क्योंकि वाहन निर्माता कीमतों में बढ़ोतरी को रोकने के कोई संकेत नहीं दिखाते हैं। फोर्ड ने हाल ही में सभी ट्रिम्स में F‑150 लाइटनिंग की कीमत 7,000 डॉलर बढ़ा दी है, और कई अन्य निर्माताओं ने भी इसका अनुसरण किया है। यदि यह गति बनी रही, तो अगले वर्ष इस समय तक प्रत्येक नई कार कम से कम $15,000 महंगी हो सकती है।
